特斯拉自 4 年 2022 月起召回 XNUMX 万辆汽车——这是与其他汽车制造商的比较

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特斯拉最新召回——超过360,000起 星期四——去年的召回总数超过 4 万辆，在美国汽车制造商中排名第二，尽管其召回的绝大部分都是不需要去商店的软件修复。

关键解说

召回报告 向美国国家公路交通安全管理局提交的文件列举了自动驾驶系统存在的问题，包括导致汽车在只能转弯的车道上直行通过十字路口，没有完全停在停车标志处，并超过了规定的限速。

特斯拉不同意美国国家公路交通安全管理局的调查结果，但“出于谨慎考虑”继续召回， 根据 那个报告。

这些问题将通过软件更新得到纠正，用户无需前往经销商处或更换车辆部件。

特斯拉 索赔 据了解，没有与报告的问题相关的伤亡事件。

自 2022 年以来召回汽车最多的汽车制造商——以及特斯拉如何融入其中

1. 福特：9,141,131 辆汽车，72 辆召回
2. 特斯拉：4,132,303 辆汽车，21 辆召回
3. 通用汽车：3,415,313 辆汽车，34 辆召回
4. 菲亚特-克莱斯勒/Stellantis：3,338,259 辆汽车，33 辆召回
5. 日产：2,037,432 辆汽车，16 辆召回
6. 起亚：1,490,939 辆汽车，26 辆召回
7. 现代：1,468,531 辆汽车，24 辆召回
8. 梅赛德斯-奔驰：1,417,652 辆，召回 35 辆
9. 大众汽车：1,100,114 辆汽车，47 辆召回
10. 宝马：1,038,420 辆汽车，26 辆召回

令人惊讶的事实

在特斯拉召回的 5,093,690 辆汽车中，有 81% 是自 2022 年 XNUMX 月以来召回的。

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自 99 年 2022 月以来，特斯拉召回的大量 (XNUMX%) 汽车都是使用 软件更新 不需要客户去经销商处或更换零件。 菲亚特克莱斯勒、起亚、现代、大众和宝马没有软件修复。 福特、日产、通用汽车和梅赛德斯-奔驰分别用软件更新修复了 1%、2%、32% 和 17% 的召回汽车。

重要报价

“无线软件更新的‘召回’这个词是不合时宜的，完全是错误的！” 特斯拉首席执行官埃隆马斯克， 啾啾 星期四。

关键背景

多年来，特斯拉一直在捍卫其自动驾驶功能的安全性， 告诉 客户和投资者认为它“提高了驾驶的安全性和便利性”，并且， 在一封信中 对美国参议员来说，它可以帮助人们“比美国的普通司机更安全地驾驶”监管机构不相信 –数十项调查 美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 发起了一项调查，据报道，特斯拉撞车事故中有 19 人死亡，据信这些事故中使用了先进的驱动系统。 自 2021 年以来，司法部已 据说 一直在调查启用自动驾驶功能的特斯拉车祸。 证券交易委员会是 据说 调查特斯拉是否向投资者夸大了自动驾驶功能的安全性。

魂斗罗

特斯拉最新的召回不是特斯拉最大的问题， 根据 XNUMX-XNUMX年 “巴伦周刊” 作家和前工业战略家 Al Root。 Root 说，可以通过软件更新解决的召回，就像大多数 Tesla 召回事件一样，通常不会影响汽车制造商的库存，因为它们相对便宜。 相反，他认为，特斯拉的前景更有可能受到 股票表现不佳 以及马斯克沉迷于 Twitter 的时间。

延伸阅读

2022 年召回次数最多和最少的汽车制造商 （福布斯）

特斯拉又一次大规模召回。 仍然没有理由担心。 （巴伦的）

报告称，特斯拉正在对自动驾驶汽车索赔进行联邦刑事调查 （福布斯）

报告称，美国证券交易委员会就自动驾驶安全声明调查特斯拉 （福布斯）

特斯拉因完全自动驾驶软件召回 362,000 辆美国汽车 （路透社）