特斯拉 (TSLA) 在其历史的大部分时间里，尤其是从 2019 年年中到 2021 年底的平流层运行期间，它一直是一只怪物股票。但在 2022 年，特斯拉股票一直是一个大输家，截至 52 月 21 日有望暴跌 XNUMX%。
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这将轻松超过 2016 年 11% 的跌幅，这是自特斯拉股票 2010 年上市以来唯一的年度跌幅。抛售加剧，这家电动汽车巨头在过去两个月中损失了近一半的市值。 周一，TSLA 股价下跌 6.8% 至两年新低，是标准普尔 500 指数当日表现最差的股票。
以下是 TSLA 股票面临的一些主要阻力，从埃隆马斯克的“推特马戏团”到特斯拉需求担忧。
特斯拉股票年度表现
| 年 | 特斯拉股票变动 |
|---|---|
| 2010 | 56.6% |
| 2011 | 6.7% |
| 2012 | 18.9% |
| 2013 | 343.8% |
| 2014 | 47.9% |
| 2015 | 7.9% |
| 2016 | -11.0％ |
| 2017 | 45.7% |
| 2018 | 6.9% |
| 2019 | 25.7% |
| 2020 | 743.7% |
| 2021 | 49.7% |
| 2022 YTD | -52.3％ |
中国 Covid 问题
由于数月来该市出现首例新冠肺炎死亡病例，北京基本上处于封锁状态。 冠状病毒病例正飙升至官方历史最高水平。 这是在中国略微放松限制之后发生的，这增加了人们对该国撤回其零新冠病毒政策的希望。
新的限制措施将进一步冷却中国疲弱的经济，减少对包括特斯拉在内的电动汽车的需求，并增加生产中断的新风险。
特斯拉需求
中国的 Covid 困境加剧了对特斯拉需求的担忧，部分原因是上海产量大幅增加。 特斯拉已经在中国降价，但有当地媒体报道年底前还会进一步降价，但等待时间基本为零。 特斯拉可能押注欧洲销售的一个重要季度，但这可能会减少到 2023 年的积压订单。
1 月 XNUMX 日，中国和挪威终止电动汽车补贴，德国大幅削减补贴。 瑞典刚刚结束了电动汽车补贴，而英国正在结束其计划。 所有这些都可能损害特斯拉电动汽车在欧洲和中国的需求和定价。
随着中国电动汽车竞争的加剧，越来越多的车型来自 比亚迪 (比亚迪), 仁王 (蔚来), 理想 (LI) 以及更多与特斯拉老化的 Model 3 和 Model Y 竞争。欧洲的电动汽车市场也变得越来越拥挤。
另一方面，特斯拉将有资格获得每辆车最高 7,500 美元的新美国税收抵免。 与欧洲和中国相比，特斯拉在其本土市场面临的竞争仍然要少得多。
特斯拉 Cybertruck 预计将于明年开始生产，马斯克预计 2023 年年中“早期”产出。 但如果经常延误的 Cybertruck 能如期进行，批量交付可能要到年底或 2024 年才能开始。
伊隆马斯克的推特统治
特斯拉 CEO 埃隆·马斯克拥有 Twitter 还不到四个星期，但看起来已经很久了。 他将员工裁员了一半，许多其他员工也离职了。 周末，马斯克恢复了唐纳德特朗普的推特账户，但随后又发布了一个针对这位前总统的粗俗表情包。 广告收入锐减。
所有这些都让人担心马斯克正在损害他的形象。 即使是长期看好 TSLA 的人也担心这会玷污特斯拉的品牌。
马斯克还可能出售更多特斯拉股票来支付 Twitter 的账单。 马斯克今年已多次出售特斯拉股票，最近两次出售的原因是推特。
TSLA 股票跟随 EV 竞争对手，积极增长
特斯拉股票表现不佳。 但它并不孤单。 激进的股票在 2022 年表现不佳。特斯拉的电动汽车竞争对手尤其挣扎，包括蔚来汽车、理想汽车、 Rivian (瑞文) 和比亚迪。 因此，按照这个标准，TSLA 的股票在 2022 年期间看起来并不是特别糟糕。但是，Nio、理想汽车和比亚迪的股票在 XNUMX 月都上涨了，而 Rivian 则小幅下跌，而特斯拉的股票则下跌了四分之一价值。
更广泛地说，今年大部分时间都是熊市。 尽管主要指数已从 XNUMX 月的低点反弹，但今年仍大幅下跌，尤其是纳斯达克指数。
请在Twitter上关注Ed Carson，网址为： @IBD_ECarson 有关股市更新等信息。
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来源：https://www.investors.com/news/tesla-stock-on-track-for-worst-year-ever-elon-musk-ev-giant-faces-4-big-headwinds/?src=A00220&yptr =雅虎