特斯拉（TSLA) 分析人士称，柏林超级工厂现已上线，这对这家电动汽车巨头的未来非常重要。
周二，该工厂接待了首席执行官埃隆·马斯克，他向客户展示了该工厂生产的第一辆 Model Y。 特斯拉的新工厂位于德国首都东南约 20 英里处，拥有大约 10,000 名员工。 该工厂的建造成本超过 5.5 亿美元。
Wedbush 分析师表示：“我们将 Giga Berlin 的开业视为特斯拉在过去十年中最大的战略举措之一，随着越来越多的消费者积极走上电动汽车的道路，未来几年应该会进一步提升其在欧洲的市场份额。” 丹·艾夫斯 说。 “我们不能强调 Giga Berlin 的生产对特斯拉在欧洲和全球足迹的整体成功的重要性，因为目前在 Giga Shanghai 在中国生产汽车并交付给整个欧洲客户的魔方物流并不是一个可持续的趋势。 柏林工厂为特斯拉在欧洲建立了一个重要的滩头阵地，并有可能在未来 500 到 12 个月内将该工厂扩大到每年生产约 18 万辆 Model Y 车型。”
艾夫斯补充说，网站的开放消除了股票的“悬垂”。 分析师将特斯拉的 12 个月目标价定为 1,400 美元，评级为“跑赢大盘”。
该工厂还应该帮助特斯拉更积极地与欧洲巨头大众汽车竞争，大众汽车正在大力推动电动汽车， 美国大众汽车集团总裁兼首席执行官周一告诉雅虎财经直播.
其他大赌注
在特斯拉展开其闪亮的新工厂的同时，华尔街分析师猜测该公司还有其他大胆举措。
“在我们看来，特斯拉最终不向 eVTOL（电动垂直起降飞机）/UAM 市场提供产品和服务的可能性很小。 潜在的技能可转移性和网络邻接性太强了，不容忽视，”摩根士丹利分析师亚当乔纳斯在一份新的研究报告中说。
乔纳斯认为，该部门将被称为“特斯拉航空”，是该公司电动汽车制造能力的合乎逻辑的演变。 它还将进入一个潜在的利润丰厚的市场。
摩根士丹利估计，到 2030 年，美国 eVTOL 行业的总潜在市场 (TAM) 可能达到 12 亿美元，这主要得益于对非燃料动力短途飞机的兴趣。
展望 2050 年，该投资银行预计全球 eVTOL 市场价值可能达到 9 万亿美元，因为公司和政府正在寻求通过绿色环保选项来减少道路拥堵的方法。
摩根士丹利的乔纳斯认为，eVTOL 只是特斯拉未来几十年将涉足的领域之一。 另一个有前途的企业可能是特斯拉与首席执行官埃隆马斯克的其他公司合作的汽车业务，例如 The Boring Company 和 SpaceX。
布赖恩·索兹（Brian Sozzi） 是一般编辑， 雅虎财经主播。 在Twitter上关注Sozzi @BrianSozzi 和 LinkedIn.
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资料来源：https://finance.yahoo.com/news/teslas-new-german-gigafactory-is-its-biggest-strategic-endeavor-in-a-decade-analyst-101828892.html