特斯拉的远程工作政策揭示了埃隆马斯克的大盲点——石英

埃隆·马斯克（Elon Musk）正在召集特斯拉高管回到办公室，并利用工厂工人严格的日程安排来证明他的订单是合理的。

特斯拉首席执行官于 31 月 XNUMX 日发送了一封题为“远程工作不再可接受（原文如此）”的电子邮件，认为公司要取得成功，高管们需要回到特斯拉的主要办公室。 他指出，特斯拉工厂工人的日程安排比其白领工人的日程安排更加繁重。

这位电动汽车巨头在内部电子邮件中写道：“任何希望进行远程工作的人必须每周在办公室至少（我的意思是*至少 *）40 小时，或者离开特斯拉。” 报道 彭博社。 “这比我们对工厂工人的要求要少。”

麝香 在后续电子邮件中声称他自己的工作 长时间工作和在特斯拉弗里蒙特工厂睡觉是这家汽车制造商逃脱破产的原因。 “你越老，你的存在就越明显，”他写道。 “这就是我住在工厂里的原因——这样生产线上的人就能看到我和他们一起工作。”

众所周知，特斯拉工厂的工人工作很辛苦。 期间 上海封城，据报道，特斯拉工人每周 12 天轮班 XNUMX 小时，先在工厂睡觉，然后在 临时宿舍. 特斯拉在美国的工厂工人也被 被告知每周 12 天轮班工作 XNUMX 小时 在生产加速期间。

但作为拒绝远程工作的理由，繁重的工厂时间表并不是一个令人信服的论据。 （特斯拉今天的股价是疫情开始时接受远程工作时的六倍。）更相关的问题不是特斯拉高管是否做得太少，而是特斯拉是否推动工厂工人做太多事情。

特斯拉工厂工人的工作条件

特斯拉一再因其对工厂工人的待遇而受到批评。

2020 年 XNUMX 月，马斯克无视政府的居家令，重新开放了特斯拉在加利福尼亚州弗里蒙特的工厂，批评人士称， 危害工厂工人健康. 特斯拉工厂大约有 450 例新冠病例报告 在 10,000 年 2020 月至 XNUMX 年 XNUMX 月期间，其大约 XNUMX 名工人中。几名工厂工人还表示， 他们被解雇了 尽管特斯拉保证他们在大流行的最初几个月没有义务这样做，但由于健康问题拒绝上班。

马斯克在特斯拉的远大生产目标也与 疾病和工伤 根据《卫报》2017 年的一项调查，在工厂工人中。 虽然特斯拉回应说它已经做出了一些旨在改善安全条件的改变，但它随后 未能报告 据加州工作场所健康与安全监管机构称，弗里蒙特工厂有数百人受伤。

埃隆马斯克的劳工盲点

持有约 130 亿美元特斯拉股票的马斯克预计特斯拉的所有员工将 关心他的公司 和他一样。 一个工作狂谁 曾经声称 马斯克经常回忆说，“从来没有人在每周 40 小时内改变了世界” 睡在地板上 在特斯拉“生产地狱”期间与工厂工人团结一致推出 Model 3。

但是， 物价稳定措施 极端的工作时间和忙碌的文化是 过时了. 工作与生活的平衡 和 员工福利 正在主导对话——至少作为 CEO 的谈话要点。

马斯克的观点与这种环境格格不入，在这种环境中，工人越来越多 愿意 至 提出要求. 白领是 推动 背部 驳 复职任务。 有些公司是 屈服 （或至少减少所需的面对面天数）。 同时， 星巴克咖啡师 和 苹果零售员工 正在领导成功的工会运动。 小时工做了 显着的工资增长 面对劳动力短缺。

作为 美国就业市场 冷却下来，工人可能会失去一些影响力。 但行业如 制造业 离职率高于正常水平的人仍然难以填补空缺职位。 此外，大流行提高了对许多蓝领工人面临的困难条件的认识。 公司喜欢 亚马逊是 面临更多审查 因为他们对送货和仓库员工的粗制滥造，亚马逊前首席执行官杰夫贝索斯 承认 必须改进。

特斯拉说它是一家拥有 对未来的大胆设想. 但工作的未来似乎是扩大工人的权利并改善从工厂车间到办公室套房的条件。 马斯克给特斯拉高管的信显然已经落伍了。