特斯拉的麻烦越来越多，而埃隆·马斯克却被 Twitter 分散了注意力

（彭博社）——当埃隆·马斯克（Elon Musk）忙于整顿新收购的推特公司（Twitter Inc.）时，特斯拉公司（Tesla Inc.）正面临着日益紧迫的问题，并考验着其首席执行官一些最忠实粉丝的信心。

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中国需求疲软迫使这家电动汽车制造商放慢生产速度并推迟上海工厂的招聘。 该公司该市场的高管已被请来协助其位于德克萨斯州的最新工厂，该工厂并未按计划扩大产能。 而特斯拉的股票今年市值已损失超过 500 亿美元，由于马斯克的顾问考虑使用亿万富翁的股票作为新贷款的抵押品，以取代 Twitter 的债务，特斯拉的股票再次面临压力。

过去几天的爆料引起了股东的担忧，自从马斯克执掌另一家公司以来，股东们就已经对他的优先事项感到担忧。

特斯拉最大的个人股东之一利奥·凯原周三在推特上表示，“特斯拉董事会在行动中缺失了”，他建议进行股票回购。 他和另一位直言不讳的特斯拉投资者罗斯·格伯（Ross Gerber）呼吁董事会增加一名代表散户股东的董事。

马斯克本人曾表示，他的工作量“太多”了，他有时会在办公室睡觉来处理这些工作。 过去他在特斯拉的工厂里睡觉，最近他在推特的旧金山总部冬眠。

马斯克周四在推特上表示：“我继续监管特斯拉和 SpaceX，但那里的团队非常优秀，通常不需要我帮忙。” 他当天早些时候表示：“尽管在极其困难的时期，特斯拉团队仍然表现得非常好。”他指出，欧洲能源危机、中国房地产低迷和美国利率是宏观经济挑战。

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最近的波动让特斯拉在这一年的收官之年变得混乱，预计特斯拉仍将实现创纪录的销量并保住全球最大电动汽车制造商的桂冠。 然而，它也未能幸免于中国汽车市场放缓和欧洲经济衰退的影响。 50 月份，首席财务官 Zachary Kirkhorn 表示，该公司预计车辆交付量的增长将略低于该公司多年来多次表示的 XNUMX% 的预期。

特斯拉位于德克萨斯州奥斯汀的工厂的扩张速度比预期要慢，新型锂离子电池尚未准备好批量生产。 据彭博社周三报道，在这种背景下，该公司聘请了负责上海工厂建设的中国主要高管汤姆·朱（Tom Zhu）来监督奥斯汀的运营。

彭博社周四报道称，在上海，特斯拉正在缩短生产班次，并推迟一些新聘员工的上班日期，这是中国对特斯拉电动汽车的需求未达到预期的最新迹象。 此前，彭博社本周早些时候报道称，特斯拉计划将上海 Model Y 和 Model 3 生产线的产量削减约 20%。

到 2023 年，特斯拉将有很多事情要做。该公司最近开始交付期待已久的 Semi 卡车，晚了几年，并计划最终开始生产其首款皮卡 Cyber​​truck。

一些投资者一直要求的回购也可能会发生。 马斯克在公司上次财报电话会议上表示，董事会普遍认为回购是合理的，大约 5 亿至 10 亿美元的回购是可能的。 上个月，他在推特上表示，决定将由特斯拉董事做出。

马斯克和特斯拉周四没有回应置评请求。 该公司的一名代表早些时候表示，彭博社有关上海减产计划的报道“不真实”，但没有详细说明。

截至纽约收盘，特斯拉股价下跌不到 1%，连续第四天走低。 该股今年以来已暴跌 51%。

——在张春英的协助下。

（第六段更新马斯克推文，最后一段更新收盘股价）

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