一个大亨在公共道路上以超过 250 英里/小时的速度行驶的病毒视频令人毛骨悚然，即使对于人工智能自动驾驶汽车也是如此

我敢肯定，当您在高速公路或高速公路上行驶时，汽车会从您身边经过。

有时，当您已经承认已经明显超过了速度限制时，您会惊讶或厌恶地摇摇头，另一辆车正在从您身边经过。 你默默地对自己说，这种超速的人怎么能逃过一劫？ 在您的脑海中，您已经处于可能被认为可行的极端边缘，然后令您震惊的是，还有其他司机从您身边经过，就好像您静止不动一样。

好的，让我们假设您正在以每小时 85 英里的速度行驶。 您正在一辆接一辆地以每小时 60 英里的速度行驶。 以比他们快 XNUMX 英里/小时的时钟速度，您几乎可以超越那些其他“较慢”的车辆。

突然间，一辆时速 110 英里的汽车从你身边经过。

哎呀！

另一辆车的行驶速度比您快 45 英里/小时，比其他车辆快 55 英里/小时（更不用说时速 XNUMX 到 XNUMX 英里的“慢跑”汽车了）。

这辆超速行驶的汽车对你来说几乎是一种模糊，表面上会转向那些比你慢的人。 他们的头转得如此之快，以至于它获得了一种名副其实的鞭打感。 前一刻，车子从后面开来，下一刻，它已经飞到了遥远的地平线上，其他的车辆都被抛在了尘土中。

你会怎么做？

你可能只是让这个超速的司机继续前进，只是希望如果这条道路上的任何地方有一辆警车，他们会追赶那个疯狂的超速者而不是来找你。 这无疑是有道理的。 当执法部门可以阻止一个以每小时 85 英里的速度行驶的超速驾驶员时，为什么还要处理以每小时 110 英里的速度行驶的人。 以一种奇怪的方式思考，110 司机正在帮您一个忙，将注意力从您身上吸引到他们身上。

当然，并不是每个人的脑子里都有这个想法。

有时，一个已经超过速度限制的人认为，如果其他人走得更快，这意味着他们也可以走得更快。 虽然他们担心拇指酸痛，但现在其他人的步伐更快，您可以加快步伐。 结果，也许您将您的速度提高到每小时 100 英里，这样做是为了保持在其他司机更大胆的 110 英里/小时以下。

其他司机也可能会提高他们的速度。

可悲的是，当公共场所有一个超速者时，他们的行为会促使其他人也这样做。 可以发展一种人群心态。 我们似乎很自然地想成为团队的一员，成为聚会的成员，并像其他人一样做事。 事实上，你可以争辩说超速是传染性的，尽管当你被当场抓到时，法官是否会考虑这种逻辑似乎令人怀疑。

另一个疑虑是，Speedster 可以在其他车手中创造出赛车的心态。

我们内心可能都有一些竞争性的果汁。 看到另一位车手疾驰而过，会产生与该车手竞争的原始冲动。 是的，你对自己说，我可以和你一样快。 此外，您脑海中的一个微小声音告诉您，您可以击败另一辆车，使用自己的车辆比他们跑得更快。 赢，赢，赢。 这是一些司机的驾驶口头禅。

为什么我要提出这些超速者的故事和寓言？

因为最近发布的一段视点视频在 YouTube 上疯传，展示了一名在公共道路上行驶且时速超过 250 英里的司机。 据报道，根据视频，最高速度达到每小时 259 英里或 417 公里。

意识到我说这是在 国家 巷道。

在私家路上随心所欲地开车是一回事。 例如，有各种通常不对公众开放的赛道，但您有时可以付费使用他们的赛道。 这使您可以尝试对速度恶魔的渴望，无论是想要快速行驶的汽车还是您快速跳动的心脏。

像这样以每小时 250 英里的录像速度进行的活动可不是开玩笑的事。

我不想变得悲观，但可以想象如果这样的汽车以这样的速度出错会发生什么。

你有没有见过可能在视频中捕捉到的车祸涉及车辆以每小时 100 英里的速度行驶？ 观看可能会很可怕。 我向你保证，以两倍的速度行驶同样会变得更加可怕。 气势不可想象。 物理学将接管一切，以这样的速度发生车祸可能是毁灭性的。

现在，如果你在私人赛道上发生车祸，想必你周围没有其他人会被卷入你的车祸。 或者，您周围的其他人会知道并接受您可能会撞车的风险，他们也可能会撞车，对此他们公开理解为在赛道上的一部分。

我们不会因为在公共道路上行驶而在如此高的速度下遭遇同样的灾难。 假设是，当附近的车辆以每小时 65 英里左右的速度行驶时，就会发生车祸。

这仍然很糟糕，尽管与每小时 250 英里的速度相去甚远。

我猜你们中的一些人对进行这种超速狂欢的汽车和驾驶员更感兴趣，而不是被告知我们不应该在公共道路上以这样的速度行驶的乏味且如此普遍的克制。 抱歉，我不得不强硬地提到它，而且你马上就会看到它是本文整体讨论的一个组成部分。

无论如何，司机是一位名叫Radim Passer的房地产大亨。 他开着一辆布加迪凯龙。 那种跑车，如果你不得不问它的价格，你可能买不起（好吧，据称，它至少是 3 万美元左右）。

这是一辆快车。 事实上，根据车辆的配置方式，它的行驶速度甚至可以超过每小时 259 英里的平流层速度。 有人建议它可以提高到 300 英里/小时或更高。

顺便说一句，对于我之前关于可以以极高速度行驶的跑车和赛车的帖子，包括讨论这将如何与基于人工智能的自动驾驶汽车一起工作，请参阅此处的链接和此处的链接。 好吧，撇开这句话不谈，让我们回到手头的问题。

您可能能够猜到驾驶行为发生在哪里。

他在德国的 A2 高速公路上“悠闲地”开车，这条高速公路大致连接了柏林和汉诺威两个城市。 我开玩笑地说悠闲。 现实情况是，他似乎相对处于紧张状态，这是理所当然的，尽管您也可以清楚地看到或听到他正在享受兴奋和肾上腺素的激增。 有人假设他在精神上介于一项珍贵的愿望清单成就和实际上不确定他愿意将他的兔子脚运气压到多远之间。

有关该事件的报道提到他没有戴头盔，尽管他似乎确实穿着赛车消防服。 他旁边有一位乘客，他似乎没有任何适合超速情况的着装。 读者的评论不一而足，批评两人没有更好的装备，而其他人则简单地表示，如果他们坠毁，无论如何它都已经过去了，再多的西装也无济于事（这似乎是一个推测的工作理论，尽管可能不值得测试在真实生活中）。

如果您不知道，德国高速公路在整个交通网络总长度的一半左右没有速度限制。 高速公路的其余部分有各种速度限制，有时是永久张贴的，在其他情况下是有条件的。

很有可能这位大亨能买得起一张超速罚单，如果他得到一张，尽管在这种情况下，他在技术上并没有超速。 你看，他在没有限速的路段开车。 尽管超出了合理范围，但他还是很聪明地尝试并保持在法律范围内。

如果您认为我对他以如此高的速度驾驶过于苛刻，我只会引用德国交通部的说法，并明确表示官方政府机构断然“拒绝道路交通中任何导致或可能导致危及道路使用者。”

我给你做一点个人测试，看看你是怎么看待这些事情的。

德国的交通法要求所有道路使用者遵守道路交通法规，并且“任何参与交通的人的行为方式不得超过在这种情况下无法避免的情况下对他人造成伤害、危险或阻碍或不便”。

准备好对此进行测试。

在这种超速骗局发生时，高速公路上还有其他汽车。 他从他们身边经过，通常是尽可能地向左移动。 他没有撞到任何其他汽车。 没有其他汽车撞到他。 驾驶特技是在没有任何人受伤的情况下完成的。

您可能会争辩说，高速公路上有很多汽车每天都在快速行驶。 有人可能会说，这是课程的标准。 因此，高速公路上没有速度限制的地区的任何人都应该习惯于看到以疯狂的速度通过它们的汽车。

这里没有什么特别可看或大喊的。

另一方面，它所需要的只是方向盘打滑，或道路上的一块碎片，或其他一些可能导致大亨在一瞬间失去对汽车的控制的瞬间令人吃惊的方面。 在那一瞬间，这辆车可能会倾斜并消灭附近的其他汽车。

您还可以补充一点，他的车辆可能无法控制地驶离高速公路并飞入高速公路边界之外的任何地方。 也许他最终会撞到一个根本不在高速公路上的人。

我们现在回到德国交通法的法律语言，即他的驾驶等同于能够伤害、危及、阻碍或不便任何他人，尽管在这种情况下是不可避免的。

你对这个问题的回答是什么？

对于那些坚持认为他没有受到伤害，也没有其他任何人的人来说，答案似乎很明显，他的驾驶行为完全没问题。 给他更多的权力。

对于那些认为他的努力危害他人的人，即使他幸运地没有伤害任何人，你可能会说他应该感到羞耻，也许是为了某种鲁莽的驾驶罚单而追捕。 他逃脱了这种毫发无伤和避免打击他人的想法只是胡说八道。

我希望你做出选择。

那是您对驾驶和超速的感觉的测试（至少在这种情况下）。

换档，到目前为止，我们已经讨论过人类驾驶员在可以逃脱的情况下倾向于在公共道路上高速行驶。 我想从一个不同的角度来介绍这个话题，即基于人工智能的真正自动驾驶汽车的出现。

这是一个值得思考的值得注意的问题： 基于人工智能的真正自动驾驶汽车将如何与那些在我们的公共道路上以远高于公布的限速的速度疾驰而过的超速者抗衡？

请允许我花一点时间来解开这个问题。

首先，请注意，真正的自动驾驶汽车并不涉及人类驾驶员。 请记住，真正的自动驾驶汽车是通过人工智能驾驶系统驱动的。 不需要人类驾驶员来驾驶，也不需要人类来驾驶车辆。 有关我对自动驾驶汽车 (AV) 尤其是自动驾驶汽车的广泛且持续的报道，请参阅此处的链接。

我想进一步澄清当我提到真正的自动驾驶汽车时是什么意思。

了解无人驾驶汽车的水平

需要澄清的是，真正的自动驾驶汽车是指AI完全自行驾驶汽车，并且在驾驶任务期间无需任何人工协助。

这些无人驾驶车辆被认为是4级和5级（请参见我在此链接上的解释），而通常需要2人或3级驾驶员共同驾驶的车辆则由人类驾驶员共同分担。共享驾驶任务被描述为半自主的，并且通常包含称为ADAS（高级驾驶员辅助系统）的各种自动附加组件。

5级还没有真正的无人驾驶汽车，我们甚至都不知道是否有可能实现这一目标，也不知道需要多长时间才能到达那里。

同时，尽管是否应允许进行这种测试本身存在争议（我们都是实验中的有生命或有生命的豚鼠），但四级努力正在通过非常狭窄和选择性的公共道路试验逐渐吸引一些关注。有人在我们的高速公路和小路上发生这种情况，请点击此处在此链接中查看我的报道）。

由于半自动驾驶汽车需要人工驾驶，因此这类汽车的采用与传统汽车的驾驶方法并无明显不同，因此，在这个主题上，它们本身并没有太多新的内容要介绍（尽管您会看到暂时，接下来提出的要点通常适用）。

对于半自动驾驶汽车，重要的是必须预先警告公众有关最近出现的令人不安的方面，即尽管有那些人类驾驶员不断发布自己在2级或3级汽车的方向盘上睡着的视频， ，我们所有人都需要避免被误导以为驾驶员在驾驶半自动驾驶汽车时可以将注意力从驾驶任务上移开。

您是车辆驾驶行为的负责方，无论可能将多少自动化投入到2级或3级。

自动驾驶汽车和超速汽车的竞争

对于4级和5级真正的无人驾驶汽车，不会有人类驾驶员参与驾驶任务。

所有乘客均为乘客。

AI正在驾驶。

需要立即讨论的一个方面是，当今的AI驾驶系统所涉及的AI并不具有感知性。 换句话说，AI完全是基于计算机的编程和算法的集合，并且最有把握的是，它不能以与人类相同的方式进行推理。

为什么强调 AI 没有感知能力？

因为我想强调的是，在讨论AI驾驶系统的作用时，我并没有将AI的人格特质归咎于AI。 请注意，这些天来有一种持续不断的危险趋势将人类拟人化。 从本质上讲，尽管不可否认的事实是，人们至今仍在为人类的AI赋予类似人的感觉。

通过澄清，您可以设想AI驾驶系统不会以某种方式自然地“知道”驾驶的各个方面。 驾驶及其所需要的全部都需要作为自动驾驶汽车的硬件和软件的一部分进行编程。

让我们深入探讨与此主题有关的众多方面。

首先，重要的是要认识到并非所有的人工智能自动驾驶汽车都是一样的。 每家汽车制造商和自动驾驶技术公司都在采用自己的方法来设计自动驾驶汽车。 因此，很难就人工智能驾驶系统会做什么或不做什么做出全面的陈述。

此外，无论何时声明人工智能驾驶系统不做某些特定的事情，这可能会被开发人员超越，而这些开发人员实际上对计算机进行了编程来做那件事。 人工智能驾驶系统正在逐步完善和扩展。 今天现有的限制可能不再存在于系统的未来迭代或版本中。

我相信这提供了足够多的警告来支撑我将要讲述的内容。

我们现在准备深入研究自动驾驶汽车如何应对附近超速行驶的车辆。

我将从我最喜欢的关于自动驾驶汽车的烦恼之一开始，以及一些专家不断错误地劝告。 有些人声称我们永远不会让自动驾驶汽车发生车祸。 从本质上讲，所有自动驾驶汽车都将完全且始终无碰撞或无碰撞。

我会说废话，但我之前已经用过，所以我会转而称诸如胡说八道、哗众取宠、胡说八道和全面不正确的说法。 句号，句号。

让我们来看看高速公路的情况和极速大亨。

我们可以想象，当他做特技时，同一条高速公路上有人工智能自动驾驶汽车。 可以合理地假设自动驾驶汽车很可能已经检测到他的车辆。 使用自动驾驶汽车的传感器套件，例如摄像机、激光雷达、雷达等，人工智能驾驶系统将接收来自传感器的有关高速公路上正在行驶的物体的数据。

很有可能，数据可以通过嵌入到人工智能驾驶系统中的机器学习 (ML) 或深度学习 (DL) 进行分析，从而确定这是一辆在高速公路上以相当快的速度行驶的汽车。

我推测 ML/DL 甚至可能已经接受过各种汽车品牌和型号的训练，因此 AI 可能会将汽车标记为布加迪 Chiron。 尽管汽车是否通过品牌和型号进行具体识别并不重要，但可能还会检索驾驶特性并因此可以预期提高速度的能力。

总而言之，任何附近的自动驾驶汽车都会检测到速度计并计算出车辆行驶速度非常快，这似乎是合理的。

人工智能会做什么？

总的来说，人工智能驾驶系统或计算算法会计算出最好远离超速行驶的汽车。

这可能需要移动到最右侧的车道，特别是如果超速行驶的汽车主要在左侧车道上。 当然，你永远不知道人类驾驶员会往哪个方向行驶，因此，在任何时候，超速行驶的汽车都可能转向正确的车道，在这种情况下，人工智能需要确定是留在正确的车道上还是试图驶入正确的车道左边的车道。

在一个相关主题上，我们预计人工智能自动驾驶汽车将配备 V2V（车对车）电子通信。 这允许人工智能自动驾驶汽车向附近的车辆发送电子广播。 如果人工智能自动驾驶汽车检测到超速跑车，人工智能可以发出广播，提醒附近的其他自动驾驶汽车有超速驾驶者在他们身后驶来。

一个尚未解决的悬而未决的问题是，人工智能是否应该通知自动驾驶汽车内的乘客附近发现的任何危险。 在此链接上查看我的讨论。

例如，如果你在高速公路上的自动驾驶汽车内，并且人工智能检测到这辆超速行驶的汽车，你想知道吗？

有人说应该要求人工智能尽职尽责地通知骑手。 其他人担心这会不必要地吓到骑手，并可能导致人们决定不乘坐无人驾驶汽车。 我想这类似于与一个新手少年司机一起兜风，不断告诉你每一个潜在的擦伤和危险。 这一定会让你紧张。 需要有一些方法来校准人工智能何时应该让骑手知道，何时提醒他们没有意义。

好的，所以我们让人工智能自动驾驶汽车试图远离超速跑车。 我们几乎可以假设，特技表演期间高速公路上的人工驾驶汽车也是如此。

假设尽管高速公路上的人类司机幸福地没有意识到超速行驶的跑车？

这可能会导致可怕的结果。 人类司机本可以天真地改变车道，却没有意识到他们现在正处于时速 250 英里的高速子弹的路径上。 跑车司机可能没有足够的时间做出反应，可能会因回避反应而撞车或立即撞上另一辆车。

人工智能自动驾驶汽车当然有可能在没有检测到超速运动员的情况下改变车道。 结果将类似于人类驾驶员进行上述车道变换时可能发生的情况。

在这段视频记录的高速公路上超速行驶的具体实例中，天气晴朗，道路似乎相对笔直。 这些因素帮助了其他人类司机。 自动驾驶汽车使用的传感器也是如此。 当天气好且道路平坦且笔直时，检测到其他交通的可能性要大得多。

话虽如此，绝对没有魔杖可以让自动驾驶汽车不受检测到其他交通的影响。 有很多驾驶场景可能会混淆或隐藏其他交通。 恶劣的天气可以做到这一点。 弯曲道路曲线可以做到这一点。 山坡上的道路或具有其他此类形状的道路可能会影响检测。 等等。

简而言之，毫无疑问，自动驾驶汽车可能会改变车道并被一辆超速行驶的汽车打得措手不及，而自动驾驶汽车可能会遇到这种情况。

在那个时刻，跑车可以很容易地撞上自动驾驶汽车。

砰，砰，我们刚刚让一辆人工智能自动驾驶汽车发生车祸。

一个聪明的专家可能会惊呼这是超速驾驶的人类司机的错，而不是人工智能自动驾驶汽车本身的错。

不要因为那个令人分心的论点而堕落。

声称自动驾驶汽车不会发生车祸的权威人士通常会断言，无论发生什么，自动驾驶汽车都不会陷入车祸。 这与谁或什么过错无关。 这些专家似乎认为，人工智能驾驶系统非常好，它永远不会让自动驾驶汽车陷入妥协的境地，即无人驾驶汽车会被任何东西击中。

是的，自动驾驶汽车似乎会避开其他汽车、卡车、摩托车、轻便摩托车、机动滑板、低空飞行器、流星和其他任何移动的东西。 这是相当了不起的壮举。

可悲的是，这不是真的，并且设定了完全错误的期望。

结论

总而言之，人工智能自动驾驶汽车有相当大的机会不会与超速行驶的汽车纠缠在一起，尽管它总是很有可能发生。

好消息是，人工智能不会在醉酒时开车，不会看猫视频，并且通常会在计算上关注整个驾驶任务。 这可以帮助减少妨碍超速行驶的汽车的机会，而人类驾驶员可能会在醉酒或分心等情况下开车时这样做。

此外，超速驾驶者通常可以打赌人工智能自动驾驶汽车会试图避开超速行驶的汽车。 其他人类驾驶员不一定是这种情况。 我们都接受这样的想法，即其他人类驾驶员可能会做一些愚蠢的事情并挡住超速行驶的汽车。

事实上，你可能知道一些人类司机故意将他们的汽车放在超速行驶的汽车前面。 这些愤怒的人认为其他司机超速是错误的。 以这种思维方式，他们认为通过阻止超速驾驶的司机，他们正在挽救生命。 这可能是个好主意，但警察会告诉你这是行不通的，而且很危险。

一些人类驾驶员出于恶意而妨碍超速驾驶员。 这又回到了我之前的观点。 这种人类驾驶员认为他们应该阻止超速驾驶员，而不是加速以保持相同的速度。 在这种情况下没有真正的利他主义。 只是怨恨。

让我再说一句简短的话，然后我们将结束这位超速运动运动员的故事。

关于 AI 自动驾驶汽车的一个方面是另一个悬而未决的问题，即无人驾驶汽车有能力对超速行驶的汽车进行攻击。 请记住，传感器正在收集有关驾驶场景的所有这些数据。 录在视频中，雷达、激光雷达等，会是超速行驶的汽车。

这可以很容易地上传到警察局。

我们是否希望自动驾驶汽车向我们所有人报告？

你可能会说，当然，那些超速者应该被抓住，如果那些人工智能自动驾驶汽车可以提供帮助，那就这样吧。 谢谢你，自动驾驶汽车。

问题出现了，我们让这件事进行到什么程度。 也许自动驾驶汽车会在一天中的任何时候报告他们所有的数据，来自他们所有的旅行，穿越城镇的所有地方。 接下来你知道，我们将把它输入到一个老大哥系统中，该系统将跟踪我们的每一个动作和日常活动。 有关我所说的“流动之眼”的隐私侵犯和担忧的更多信息——请参阅我的讨论 这里的链接.

这暂时涵盖了一些事情。 作为最后的想法，想象一下当像布加迪凯龙这样的跑车被人工智能驱动时，世界会是什么样子。

无论你做什么，都不要妨碍一个疯狂的大亨人工智能驾驶系统，你不会喜欢这样的结果。