汽车购物者最想要的品牌和型号——尽管库存水平

这些数字来自凯利蓝皮书第三季度的品牌观察调查——一项消费者认知调查，该调查还结合了购物行为，以确定品牌或型号如何在消费者购买决定的十几个关键因素上与其细分市场竞争对手相提并论。

凯利蓝皮书制作了涵盖豪华汽车购物者以及购买混合动力汽车和电动汽车的人的单独报告。 我们预计很快就会公布这些数据。

即使库存不足，丰田的领先优势仍在增长

在过去五年的大部分时间里，丰田一直位居榜首。 所以它的胜利在某些方面并不令人惊讶。

这家日本汽车制造商在第三季度扩大了领先优势。 它现在领先第二名福特
F,
+2.28%
5%。 雪佛兰以 29% 的份额仅次于福特。 本田
HMC，
+2.30%
是唯一一家接近 24% 的汽车制造商，紧随其后的是 9% 至 15% 范围内的众多品牌。

丰田的领先优势令人惊讶，因为这家全球最大的汽车制造商受到持续的微芯片短缺、与 COVID-19 相关的亚洲工厂关闭以及其他供应链挑战的严重打击。 截至 10 月，丰田经销商平均有 28 天的汽车供应量可供销售，而排名第二的福特汽车为 26 天，通用汽车为 XNUMX 天
总经理
+3.47% .

在 2020 年之前，汽车制造商通常会尝试将至少六周的车辆供应保持在库存中。

这个数字也可能代表许多买家错失的机会。 供应危机并不是均匀分布的。 供应有限的汽车制造商仍在以接近标价的价格销售汽车，而一些有更多汽车待售的汽车制造商则恢复了更大的折扣。

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10个最受关注的品牌

高油价仍在推动一些决定

高油价促使更多购物者在 2022 年考虑使用混合动力汽车、电动汽车，甚至是老式轿车。

丰田 RAV4 Hybrid 的季度对价增长飙升 21%，至少部分是由于高油价。 它一直是购买最多的电动汽车，并在去年年底下降后，在本季度重返所有非豪华汽车的前 10 名。 此外，凯美瑞、常规RAV4、塔科马位列前十。

购买汽车的考虑现在已经反弹到大流行前的水平。 SUV 和卡车仍然占据主导地位，但购物者对轿车和双门轿车有了新的认识。 在所有非奢侈品购物者中，40% 的人考虑购买汽车。 一年前，不到三分之一的人认为是汽车。

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尽管如此，SUV 仍然是最受欢迎的车型。 在所有非奢侈品购物者中，三分之二的人会考虑 SUV，这一水平已经稳定了一段时间。 较高的汽油价格让购物者开始关注由本田和丰田主导的更小、更省油的 SUV。 本田 CR-V、丰田 RAV4 和 RAV4 Hybrid 是购买最多的 SUV，按此顺序排列。

最受关注的 10 个模型：

可负担性，燃油效率越来越重要

该调查还要求购物者对推动他们决策的因素进行排名。 通常，我们看到的季度变化很小。

可靠性仍然位居榜首，但重要性有所下滑——可能是因为近年来大多数车辆的可靠性一直在提高，因此购买不可靠汽车的风险相当低。

随着第三季度汽车价格飙升和经济衰退威胁增加，可负担性变得越来越重要。 燃油效率的重要性上升，差一点进入前五名。

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对新车购买者最重要的考虑因素

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