市场上最便宜的电动汽车现在是雪佛兰 Bolt — Quartz

电动汽车很贵——而且，在大多数情况下，它们是 只会越来越贵. 汽车制造商将早期的电动汽车 (EV) 工作重点放在豪华汽车和高性能汽车上 SUV和皮卡车，根据凯利蓝皮书的数据，66,000 月份新电动汽车的平均价格接近 XNUMX 美元。

但是有一种电动汽车模型明显逆势而上：雪佛兰螺栓。 当 2023 款车型在今年晚些时候上市时，它的标价将从 26,595 美元起，取代日产聆风成为市场上最实惠的电动汽车。

自 27 车型年以来，雪佛兰已将 Bolt EV 的起价下调了 2021%，即使 半导体短缺, 与大流行相关的工厂关闭及 电池金属价格高 已可以选用 推高新车价格 同期美国为 14%。

雪佛兰在销售负担得起的大众市场电动汽车的竞争中抢占先机

雪佛兰的母公司通用汽车已发誓要发布一系列电动汽车 售价低于 30,000 美元 使用其 低成本 Ultium 电池. 这家底特律汽车制造商还计划发布其 Equinox 跨界车型的电动版，该车型将 明年上市 约$ 30,000。

大多数电动汽车车型已经 拥有更便宜 如果您计算燃料和维护的生命周期成本，则比可比的汽油动力汽车。 但电动汽车的标价通常高于汽油动力汽车，这会吓跑潜在买家。 此外，美国对电动汽车的税收抵免 开始过期，而国会一直无法 扩大或延长信贷，使电动汽车更加昂贵。

更便宜的电动汽车是减少碳排放的关键

只有 38% 的人表示他们会考虑在 XNUMX 月购买电动汽车作为他们的下一辆车 对 5,000 名美国购车者的调查 由凯利蓝皮书的母公司考克斯汽车公司进行。 但 60% 的购车者表示，如果电动汽车的标价与汽油动力汽车相同，他们会考虑购买电动汽车。

电动汽车越快达到与汽油车平价的价格，它们将越快实现大规模采用并履行其减少交通运输碳排放的承诺—— 碳污染最严重的部门 在美国经济中。 雪佛兰 Bolt 等经济实惠的电动汽车代表了朝这个方向迈出的一步。