美国购买电动汽车最便宜的州——Quartz

如果您想在美国购买电动汽车 (EV)，您可能找不到比新泽西更好的交易了，

气候政策智囊团能源创新将购买和拥有六辆电动汽车的每月成本与美国所有 50 个州的六辆类似的汽油动力汽车进行了比较，假设购买者通过贷款进行购买并且必须每月支付汽车费用. 平均而言，包括福特 F-150 Lightning 皮卡车、日产 Leaf 紧凑型和电动现代 Kona SUV 在内的六款电动汽车平均比 48 个州和华盛顿特区的汽油车型便宜。

但没有哪个州比花园州（拥有 3.9万辆私家车）。 “如果你想购买电动汽车，新泽西就是你要去的地方，”能源创新公司能源政策团队的负责人罗比奥维斯说，他为 12 月 XNUMX 日发表的一项研究 （PDF）。 除了估算维护、保险和融资每种车型的成本外，他的分析还考虑了各州的财政激励措施、税收减免、电价和汽油价格。

新泽西州提供美国所有州中最多的电动汽车激励措施

新泽西州为电动汽车购买者提供了一系列慷慨的经济激励措施：该州为购买或租赁电动汽车的任何人提供 5,000 美元的回扣，并免除其通常对购车征收的 6.625% 的销售税。 另外，不像 美国其他 30 个州，新泽西州不向电动汽车车主收取额外费用，以弥补司机不再需要支付的汽油税。 （这些费用可以从 每年$ 50到$ 225.)

当您在美国联邦政府为购买电动汽车提供的 7,500 美元税收抵免之上加上这些激励措施时，新泽西州的汽车购买者在选择电动汽车而不是汽油动力汽车时，最终会获得相当优惠的交易。

但 Orvis 指出，新泽西州的回扣计划和联邦电动汽车税收抵免等经济激励措施取决于立法者的资助。 去年，新泽西不得不 停止其回扣计划 因为购买电动汽车的人太多，该计划在短短三个月内就用完了 30 万美元的年度预算。

同时，联邦电动汽车税收抵免仅适用于电动汽车销量少于 200,000 万辆的汽车制造商； 一旦一家公司跨越了这个销售门槛，它的客户 不再符合条件 税收抵免。 特斯拉买家在美国不再享受联邦税收减免，丰田、福特和日产 可能很快就会被排除在外 除非国会改变规则。 （主要参议员已经表示他们是 对扩大税收抵免不感兴趣.)

夏威夷和罗德岛在电动汽车负担能力方面落后

能源创新数据表明购买电动汽车通常比购买汽油动力汽车更贵的两个州是夏威夷和罗德岛。 部分原因与各州对电动汽车销售的税收优惠不那么慷慨。 但大部分差异可以解释为各州相对较高的电价和相对较低的天然气价格，这限制了多少钱 司机节省燃料 通过切换到电动汽车。

例如，在夏威夷，为电动福特 F-35 充电仅比为汽油动力福特 F-150 加油便宜 150%。 这些都是可观的燃料节省，但远低于 F-78 车主在华盛顿州使用电动所节省的 150% 燃料成本。