Keystone XL 管道与天然气价格无关

当美国人在加油站流血时，他们似乎特别容易受到错误信息的影响。

随着俄罗斯与乌克兰的战争将汽油价格推高至每加仑 4 美元以上，驾车者正在寻找责任人——拜登总统的批评者们感觉到了机会。 众议院少数党领袖凯文麦卡锡等主要共和党人表示，拜登去年决定取消 Keystone XL 管道 解释了为什么现在汽油价格如此之高. 前副总统迈克彭斯正在投放声称杀死 Keystone XL 的广告 使美国更加依赖俄罗斯石油. 福克斯新闻告诉观众 天然气价格会下跌 如果拜登只会推翻 Keystone XL 的决定。 在雅虎，人们经常写信回应这些说法。

这都是胡说八道。 Keystone XL 管道将成为一家加拿大能源公司将石油运往美国的一种新方式。 但该国仍然从加拿大、本国生产商和许多其他国家获得所需的所有石油。

“人们有这样的想法，因为 Keystone XL 没有完成，油就消失了。 它没有，”布鲁金斯学会能源安全和气候倡议主任萨曼莎格罗斯说。 “无论如何，这些石油已经生产出来，并且仍在通过火车和其他管道进入市场。”

从未有任何供应丢失

加拿大公司 TC Energy 2008 年提出 Keystone XL 管道，作为将更多石油从加拿大艾伯塔省运往内布拉斯加州的一种方式，然后将在那里进入现有管道，最终运输到墨西哥湾沿岸的炼油厂。 还有其他管道将加拿大石油运往美国，但 XL 将是一条更直接的路线，也增加了容量。 该项目从一开始就引起了地方和国家的反对。 TC Energy 想要运输的石油类型是 异常脏，引发环保抗议。 包括美洲原住民部落在内的当地社区担心管道沿线 882 英里的美国部分发生泄漏。

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经过多年的辩论，奥巴马政府在 2015 年拒绝了该项目所需的国家许可证。这阻止了它。 2019 年，特朗普总统改变了这一立场，允许开始建设。 作为总统候选人，拜登承诺撤销许可证，并在他 2021 年上任的第一天就做到了。 去年XNUMX月，TC Energy正式取消了该项目。

如果管道建成，它将每天将 830,000 桶石油从加拿大输送到墨西哥湾沿岸，在那里炼油厂将其加工成汽油和其他成品。 TC Energy 从未说过这些产品最终会在哪里结束。 它们本可以在美国市场上出售，或者装上油轮出口到其他国家。 假设这将代表美国汽油供应的巨大增长会降低价格，这是有缺陷的逻辑。

美国每天消耗大约 20 万桶原油产品。 因此，通过 XL 的数量将占美国消费量的 4% 左右。 如果你一次性从美国市场上撤出这么多石油，就足以推高价格，至少在新的供应取代失去的石油之前是这样。 但事实并非如此。 XL 管道从未建成，也从未将任何石油带到美国。 所以从来没有任何供应损失。

这导致了关于未来供应的不确定逻辑，这就是关于 XL 对天然气价格影响的论点被打破的地方。 加拿大向美国进口石油 在过去 20 年中持续上升，唯一的下降发生在 2020 年，当时 COVID 大流行导致了短暂的衰退并削减了全球石油需求。 从 20008 年 TransCanada 首次提出 XL 管道到 2019 年，加拿大的石油进口增长了 77%。 2020 年，也就是特朗普政府的最后一年，加拿大的石油进口下降了 6.7%。 但在拜登的第一年，即 2021 年，他们上涨了 4.5%。 COVID 后的复苏意味着加拿大的石油进口今年可能会创下新高——如果没有 Keystone XL。

每天流经 830,000 桶 XL 的石油量相当于每年约 303 亿桶。 从 2008 年到 2021 年，加拿大对美国的石油进口量每年增加 672 亿桶。 因此，加拿大的总进口量增长了 XL 的两倍多。

我们还有其他管道

这么多油是怎么来的？ 主要是通过其他管道。 虽然 TransCanada 没有得到它想要的产能扩张，但能源公司 Enbridge 将其 3 号线管道的容量增加一倍，从艾伯塔省到美国中西部的炼油厂。 这最终将每天运输 760,000 桶石油。 一个 跨山管道扩建 将石油从艾伯塔省运送到温哥华附近的港口将使产能从每天 300,000 万桶增加到 890,000 万桶。 这些石油可以通过船运到美国墨西哥湾沿岸或外国港口。 还有一个 加拿大通过铁路运送石油的数量急剧增加，尽管这仅占加拿大进口的一小部分，并且在 COVID 之后下降了。

专注于加拿大或任何单一来源的石油，忽视了能源市场的活力和炼油厂从国内外许多来源购买原油的能力。 如果一个石油来源枯竭，只要有需求，其他生产商通常会介入。 如果 XL 中缺少的石油削弱了美国的汽油供应，推高了价格，那么这将表现为美国炼油厂的产能过剩。 但除了新冠疫情爆发时，产能过剩并没有增加。

美国炼油能力 2020年初创历史新高，就在 COVID 低迷之前。 来自国内的石油进入炼油厂的比例也创下新高，来自加拿大和其他地方的外国石油从 69 年占炼油厂投入的 2010% 下降到 28 年的 2020%。随着来自各个来源的进口石油变得不那么重要，进口来自单一管道的石油甚至没有登记。

如果缺少的 XL 油导致炼油厂缺油，炼油厂的产能利用率也会下降。 那也没有发生。 产能利用率实际上从 2008 年到 2019 年有所上升，这表明炼油厂正在获得所需的所有石油。

由于运输突然下降，炼油厂的产能和利用率在 COVID 期间均有所下降。 但随着全球经济复苏，两者都再次上升。

许多因素决定了石油和天然气的价格，而这些价格在很大程度上是由美国总统无法控制的全球市场决定的。 数十个国家的石油生产商根据需求、预期利润和地缘政治冲击（例如俄罗斯野蛮入侵乌克兰以及由此导致的对该国制裁）来决定生产多少。 目前，美国和其他地方的大多数生产商都对过度生产持谨慎态度，就像他们在 2015 年到 2020 年所做的那样，当时 低廉的价格震动了整个行业 仅在美国就造成数百起石油和天然气破产。

作为世界石油产量的一部分，流经 XL 管道的石油量要到小数点后第三位才会记录下来。 如果石油从市场上消失，它就不会对全球价格产生明显影响。 但石油仍然存在，即使拜登的批评者假装它已经消失了。 让石油消失并不容易，拜登没有。

里克·纽曼（Rick Newman）是四本书的作者，其中包括“篮板球：获胜者如何从挫折转向成功.”在Twitter上关注他： @rickjnewman。 您也可以 发送机密提示.

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