俄罗斯军队在乌克兰的战争中用完了卡车

俄罗斯军队 从来没有足够的卡车 以维持在乌克兰快速移动的入侵部队。

问题变得更糟了。 随着乌克兰更广泛的战争进入第四周，乌克兰军队和姊妹部队摧毁了不少于 485 辆俄罗斯卡车。

这是俄罗斯军队 10 个“物资技术支持”旅的卡车的十分之一以上，这些旅负责将补给品、弹药和新兵从铁路站头运送到前线编队。

卡车短缺，随着乌克兰人淘汰越来越多的车辆而变得越来越严重， 很明显 在入侵的前 10 天，俄罗斯开始将民用车辆运送到战区，可能是为了弥补军用卡车的损失。

现在那些民用卡车 开始出现 在前线附近，它们是乌克兰军队的大而缓慢的目标，并且可能对营的机动部队造成负担。

俄罗斯军队从来不适合在远离俄罗斯陆地边界的地方开展行动。 当然，乌克兰与俄罗斯接壤，但乌克兰是一个大国。 俄罗斯军队在北面的基辅和南面的尼古拉耶夫的目标是深入乌克兰不超过 50 或 60 英里，但即便如此，对于克里姆林宫脆弱的后勤系统来说，这也太远了。

最近几天，俄罗斯的攻势停滞不前，这让乌克兰军队有机会 动员储备 和 在基辅和其他城市发起反攻。

坦克的灾难性损失，先锋部队中的战车及其乘员解释了步履蹒跚的俄罗斯战役，但卡车短缺的加剧肯定也是一个因素。

考虑一下，自从 23 月 XNUMX 日晚上战争扩大以来，乌克兰人 声称他们已经摧毁 近700辆俄罗斯卡车。 独立观察员 已经确认 其中有 485 项索赔。 失事卡车的实际总数可能介于这两个数字之间。

无论被摧毁的补给车数量是500辆、600辆还是700辆，这对俄军来说都是一个不小的打击。 一个物质技术保障旅只有大约400辆卡车，而全军只有10辆这样的旅。

其他支援单位有自己的车辆，但支援旅是前线后勤工作的骨干，他们的卡车都是最重要的 和 最容易受到攻击。

无论如何，乌克兰的炮手、导弹手和 TB2 无人机操作员可能已经消灭了俄罗斯人 10% 的战场补给资产，同时还可能通过杀死、伤害或俘虏或分散部队来破坏或以其他方式压制更多的资产。

四面楚歌的俄罗斯后勤部队受到惊吓。 英国国防情报局表示：“不愿进行跨国机动、缺乏对空中的控制以及有限的架桥能力正在阻止俄罗斯有效地向其前沿部队补充食物和燃料等基本必需品。” 报道 上周四。

拼命试图通过征用民用卡车来造成重大损失，这可能会导致与解决旧问题一样多的新问题。 军队购买定制卡车而不是简单地将民用模型涂成棕色或绿色是有原因的。

军用卡车比民用卡车更坚固，具有更多冗余，甚至可能配备装甲以保护其乘员和乘客。 军用卡车倾向于燃烧柴油而不是像一些民用卡车那样燃烧汽油。 军队大量购买相同型号的卡车，以简化支持和维修。

例如，您不能将民用 Ural-375D 换成军用 Ural-4320 并期望在机械化战争的残酷条件下获得相同的性能。 同样，将混杂的随机民用车辆换成单一型号的军用车队会给您带来一系列全新的维护问题。

但这正是俄罗斯一直在做的事情，如果来自战区的视频有任何迹象的话。

这是一支军队的绝望行为，即使它实际上并没有输掉这场战争，至少也不再赢得它。