如果俄罗斯发动袭击，乌克兰军队的直升机机组人员可能会遇到大麻烦

在纸面上，乌克兰陆军航空兵用 Mi-8 运输直升机和 Mi-24 武装直升机监督四个航空旅。

实际上，战时损失和缺乏现金意味着每种类型只有 30 人左右能够进行日常作战——这个数字可能足以装备一半的旅。

如果俄罗斯像许多观察家担心的那样扩大在乌克兰的战争，这种可能性越来越大，乌克兰陷入困境的直升机部队可能不会在战斗中持续很长时间。 假设它根本起任何直接作用。

正式地，第 11、12、16 和 18 独立航空旅都在军队的账簿上。 11 号在南部。 第 12 和第 16 架飞机从西部基地起飞。 只有一个旅，即第 18 旅，位于第聂伯河以东，位于分离主义控制的顿巴斯地区的战壕线附近。

根据亚历克斯·姆拉德诺夫 11 年的一份报告，其中只有第 16 和第 2020 辆装备齐全。 “除了大约 10 架 Mi-24 [s] 之外，它们中的每一个都拥有不少于 15 架 Mi-8 的现役机队。”

算一算。 如果总部位于伦敦的国际战略研究所的最新调查是准确的，那么第 11 和第 16 的分配不超过 15 架 Mi-24 和 23 架 Mi-8 给其他两个旅 和 空军使用运输直升机进行搜救和其他任务。

与仅仅八年前相比，这种微薄的力量实际上代表了一个重大的进步。 当俄罗斯军队于 2014 年 XNUMX 月占领乌克兰的克里米亚半岛并随后支持顿巴斯的分离主义分子时，乌克兰军队是一支空心的力量。

军队调动了力所能及的力量，将旧的、前苏联的飞机拖出仓库。 陆军航空兵司令 Ihor Yaremenko 少将在 2019 年表示，他的直升机库存增长了好几倍，这意味着在 2014 年危机开始时只有几十架旋翼飞机可用。

当生锈的机组人员驾驶生锈的飞机穿过致命的俄罗斯防空系统时，这支小部队遭受了巨大的伤亡。 五架 Mi-24 和五架 Mi-8 被摧毁。 另一架 Mi-8 在一次事故中坠毁。 另外三架 Mi-24 和四架 Mi-8 严重受损。

损失迫使基辅在 2015 年将其飞机从顿巴斯撤出。与俄罗斯的一项协议阻止了他们返回，但亚列缅科表示，这种情况可能会改变。 “如果发生大规模侵略，我们将使用航空。”

陆军航空兵一直在为这种可能性进行训练。 Mi-8 参加了大规模演习，其中包括一些美军。 此外，乌克兰还向联合国驻刚果民主共和国维和部队提供直升机。 刚果上空的空中行动兼作机组人员的战斗训练。

乌克兰正在升级老化的苏联老式机身，为其机组人员配备新的电子设备、卫星导航和夜视镜。 但只要在乌克兰边境集结的俄罗斯军队能够部署数百个现代防空系统，这些适度的改进可能不会产生太大影响。

理论上，乌克兰的 Mi-24 将为坦克和步兵营提供近距离空中支援，而 Mi-8 将降落伞兵、为前线部队补给并帮助伤员撤离。

实际上，他们可能无法执行任何这些任务——至少不会持续很长时间。 在 2014 年和 2015 年的短短几个月内，一个相当薄弱的俄罗斯防空网络摧毁了乌克兰近一半的直升机。

今天，俄罗斯的防空系统更加密集。 乌克兰拥有更多更好的旋翼机，但他们在前线面临更大的危险。