乌克兰军队的快速 M-113 救护车帮助它拯救更多受伤的士兵

1960 年代的老式 M-113 装甲运兵车装甲薄，武装轻。 在激烈的交火中，它无法替代更坚固、更现代的步兵战车，例如 M-2。

但是同样的轻巧使 M-113 在直接战斗中成为负担 还 使其成为优秀的前线救护车。

M-113 空间宽敞，易于驾驶且 来迅速. 最高时速 42 英里。 正如乌克兰军队所发现的那样，这种由美国设计的经典车辆正是将受伤部队快速送往医院的工具。

美国已承诺向乌克兰提供不少于 100 架重 13 吨、两人乘员的 M-113 医疗后送版本。 它们是基辅的外国盟友捐赠给战争的大约 750 架 M-113 和改型机之一。

自一年前俄罗斯扩大对乌克兰的战争以来，乌克兰军队因敌方行动损失了近 3,000 辆车辆，因此乌克兰军队迫切需要能够运载步兵参战并在步兵下车后为其提供支援的车辆。

因此，尽管装甲薄（只有一英寸半的铝合金）和适度的武器装备（通常是一挺 .50 口径的重机枪），以柴油为燃料的 M-113 在当前的战争中已经作为步兵战车服役。

损失很大。 分析人士统计了大约 40 架被摧毁或缴获的乌克兰 M-113。 这些损失有助于解释基辅对更好的 IFV 的紧急要求——要求其盟国兑现了剩余美国 M-2、德国 Marders 和瑞典 CV90 的承诺。

但作为一个 救护车, M-113 在乌克兰表现出色。 有 不缺视频 描绘了乌克兰的 M-113 在俄罗斯炮弹落在附近时疏散受伤的士兵。 M-113 的高速和机动性显然得到了展示。

乌克兰人很快就认识到 M-113 的优势，包括它的自动变速箱。 “作为一名机械师，我关注道路，关注我周围发生的事情，”一名乌克兰 M-113 机组人员 去年说. “我没有考虑如何打开较低的齿轮来上坡，就像我在苏联类似物上所做的那样。”

车辆也很宽敞。 带有救护车改装的 M-113 有可容纳四名伤员和空间的架子 之间 医生的架子。

M-113 救护车是医疗后送直升机的替代品。 理想情况下，当一名士兵在战斗中被击中时，他们会乘飞机撤离。 一架直升机可以降落在拥挤的战场上并以每小时一百多英里的速度飞走，它最有可能在受伤士兵原地康复并在他们失血前的第一个关键时刻将他们送往医院。

但乌克兰的前线不适合直升机。 防空系统如此密集，以至于双方的直升机都采取了远程弹道火箭攻击。 他们接近低空，在最后一秒调整角度，然后将火箭投向数英里外的目标。 这是直升机机组人员生存的唯一途径。

直升机无法安全降落在被围困的城市，例如乌克兰东部顿巴斯地区目前的战斗地点巴赫穆特。 因此，至少在前几英里内，地面的救护人员需要运送伤员。 许多医疗后送 M-113 的视频都来自巴赫穆特和周边定居点，这并非巧合。

这并不是说乌克兰人总是将他们的 M-113 救护车一直推到前线。 就在几天前，在巴赫穆特，乌克兰军队将伤员运过巴赫穆托夫卡河，这条河沿南北轴线将这座陷入困境的城市一分为二，然后将他们装载到 M-113 中。 救护人员坚守在河西岸，距离实际战斗仍有一英里或更远。

所以 M-113 不是灵丹妙药。 在乌克兰受伤仍然是一个可怕的提议。 话说，受伤了 乌克兰语 部队可能比受伤更有可能生存 俄语 军队是——乌克兰的 M-113 似乎是原因之一。

预计一支现代军队在正常情况下每负三名伤员是合情合理的 杀害 在行动中。 没有理由相信乌克兰军队是个例外。 但有迹象表明，尽管是微妙的，但 俄语 军队失去的伤亡人数几乎与伤亡人数一样多。

在乌克兰的俄罗斯人可能希望他们有 M-113 来帮助他们拯救更多的伤员。