自去年年底汽油价格开始飙升以来，美国政府一直在表示，它将考虑并可能使用其掌握的所有工具来降低加油站的价格。 拜登政府和美国司机面临的问题是，对于日复一日创下历史新高的飙升汽油价格没有短期解决方案。
分析师和白宫内部人士表示，拜登可以使用的每一种工具都有其自身的缺点和政治后果，而政府正在研究的每一个举措都不太可能对汽油价格造成太大影响。
创纪录的高油价的唯一“解决方案”不是美国政策制定者和消费者想要的——经济衰退。 现在这是一种明显的可能性，尽管对于大多数分析师来说不是基本情况。
尽管如此，投资银行和分析师警告说，经济衰退的可能性正在上升。
例如，摩根大通就在本周警告说，随着美联储开始从系统中移除流动性以及俄罗斯入侵乌克兰，可能会导致“飓风”袭击经济，这可能会使油价升至每桶 150 美元甚至 175 美元。
摩根大通首席执行官杰米·戴蒙（Jamie Dimon）表示：“现在，天气晴朗，一切都很好，每个人都认为美联储可以处理这个问题。” 说过 在本周的一次金融会议上，由 CNBC 进行。
“那场飓风就在那儿，就在路上，正向我们袭来，”戴蒙补充说，警告说，“你最好做好准备。”
然而，例如，高盛表示，衰退并非不可避免。
“我们认为，除非新的负面冲击成为现实，否则对今年经济活动下滑的担忧将被夸大，”高盛经济学家在一份报告中写道。 报告 日期为 30 月 XNUMX 日。
高盛表示：“我们继续预测增长放缓但不会出现衰退，第二季度贸易相关反弹至+2.8%，随后四个季度平均增长+2%。”
如果美国避免经济衰退和随后的石油消费下降，政府就没有影响石油价格的工具，而石油价格是美国汽油价格趋势的最大决定因素。
当然，在包括俄罗斯在内的该集团之后，白宫赞扬了欧佩克+，特别是沙特阿拉伯， 决定加速 648,000 月和 432,000 月的月产量从目前的 XNUMX 桶/日增加到 XNUMX 桶/日。
“我们认识到沙特阿拉伯作为欧佩克+主席及其最大产油国在集团成员之间达成这一共识方面的作用。 美国将继续使用我们可以使用的所有工具来应对能源价格压力，”白宫新闻秘书卡琳·让-皮埃尔周四表示。
然而，政府仍然没有真正拥有可以大幅降低美国汽油价格的“工具”。 全球供应受到限制，因为欧洲正在采购越来越多的海运非俄罗斯原油，全球炼油厂产能自 COVID 以来缩减了数百万桶/日，而美国的燃料库存处于多年低位。
汽油价格是白宫目前最大的困扰，助手们正在考虑各种措施——从限制石油出口到放宽汽油含量的环境规则——这些都不会实质性地降低油价。
“我们将采取一切能带来有意义的改变的行动，”一位白宫官员告诉 政治 本星期。 但这位官员补充说，“在理解和应对全球油价和天然气价格受到比任何人都大得多的力量控制的现实的同时。”
了解白宫讨论情况的消息人士告诉 Politico，政府一直在研究的每个选项都有其复杂且可能令人痛苦的政治缺陷和权衡取舍，这些选项甚至可能不会导致汽油价格下降。
“他们拥有的是一大堆 10 美分的政策，”前美联储经济学家、奥巴马政府经济顾问委员会成员克劳迪娅·萨姆 (Claudia Sahm) 告诉 Politico。
与此同时，全国平均汽油价格再创历史新高。 $4.715 周四一加仑。 这高于去年这个时候的 3.041 美元/加仑。
节油应用 GasBuddy 的石油分析主管帕特里克·德哈恩 (Patrick De Haan) 表示，如果从 0.25 美元低于 5.00 美元，全国平均水平可能会在 5 月 17 日左右达到 XNUMX 美元/加仑。 说过 上周四。
5 美元的汽油价格肯定会给拜登政府带来政治上的痛苦。 然而，唯一的短期“解决办法”是石油需求因经济衰退而下滑——这对经济、就业和消费者来说是一个更加痛苦的结果。
由Tsvetana Paraskova为Oilprice.com
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资料来源：https://finance.yahoo.com/news/no-immediate-cure-sky-high-230000729.html