在今年出现的所有金融弱点中—— 股市崩盘、更高的抵押贷款利率和对经济衰退的担忧——没有比汽油价格上涨更能打击普通美国人的了。
一加仑汽油的价格 第一次达到 5.00 美元 本周以来，今年迄今上涨了 60% 以上。
1953年，通用汽车总裁（GM)，查尔斯·威尔逊（Charles Wilson）有句名言：“对我们国家有利的，对通用汽车也有利。”
大约 69 年后的今天，无论好坏，美国仍然依靠汽油运转。
飙升的天然气价格给美国人带来了不愉快的冲击——拜登总统并没有忘记这一点，他 周四告诉美联社 “......如果你想要一个直接的晴雨表，了解人们在厨房餐桌和餐桌上谈论什么以及事情进展是否顺利，那就是食物成本和加油站的汽油成本。 我的意思是字面上的泵。”
那么，如果天然气价格太高，该怎么办？
三种选择：购买电动汽车。 少开车。 购买埃克森美孚 (埃克森美孚（XOM）） 股票。
我们如何到达这里
在你向我吹气之前，要明白我是在骗你。 我的翻转偏移不一定是直接或现实的选择。 另一方面，你真的应该考虑所有这三个 - 我很快就会回来。
但首先，让我们谈谈我们是如何到达这里的。
自 2020 年 XNUMX 月新冠病毒爆发以来，石油市场一直在波动。接下来的一个月， 原油价格实际上是负的 因为担心全球经济会崩溃。
从那时起，原油价格一直在攀升，目前为每桶 108 美元。
为什么？ 随着世界摆脱大流行，对石油的需求上升，而在供应方面，航运问题和劳动力短缺等摩擦挥之不去。 当然，还有俄罗斯入侵乌克兰。
但还有另一个问题困扰着石油市场和天然气价格，那就是从化石燃料的过渡。
“在石油和天然气行业，企业正在安全行事，”说 格伦·里奇，奥本大学供应链创新中心研究主任。 “他们不想进行更多的勘探，甚至不想进行高级生产，如果他们害怕政府会从他们身下拉开地毯的话。”
至此，周三，拜登 给大石油公司写了一封信，告诉他们：“在战争时期，炼油厂的利润率远高于正常水平，直接转嫁给美国家庭是不可接受的。” （美国石油学会 回信给总统 驳斥他的观点。）简单地说，拜登知道他和他所在政党的政治命运可以由汽油价格决定。
这在很大程度上超出了总统——甚至是石油公司——的控制范围。 普京、COVID 和欧佩克都在定价中发挥了重要作用。 价格 可能会保持高位一段时间，或更高，或下降，这取决于您询问的专家。
一个问题，三个解决方案
那么美国人该怎么办？
嗯，第一个建议是少开车。 是的，我是认真的。
我们在美国有点权利，不是吗？ 我们的汽油价格是 相对于许多国家而言较低. 在香港，汽油每加仑 11 美元，挪威每加仑超过 10 美元，而欧洲其他地区则为 7 至 8 美元。
第二，买电动车。 当天然气价格从 2 美元变为 5 美元时，这里的数学公式会发生变化。
特斯拉 （TSLA) 最近涨价，这可能预示着更高的需求和定价能力，或供应链问题和更高的投入成本。 福特 (F) F-150 轻型全电动卡车 销售火爆，因此请准备好在当地福特经销商处支付超过标价的费用。 而且，当然，电动汽车不是万能药。
“我们必须记住，购买电动汽车的不是低收入家庭，”说 肯尼斯·梅德洛克，能源专家，莱斯大学教授。 “他们还没有达到那个价位。 所以这并不是真正的胜利，除了中高收入家庭。”
第三点，购买埃克森美孚股票。
我的意思是各种能源投资，包括其他石油股票或 ETF。 （提示：拜登的信寄给了埃克森、雪佛龙（（CVX）），BP（BP）， 壳 （SHEL), 马拉松 (维修), 瓦莱罗 (VLO) 和菲利普斯 (PSX）。）
即使包括本周 14% 的跌幅，埃克森美孚的股价今年也上涨了 40%； 相比之下，标准普尔 500 指数下跌了 20% 以上。
减少对汽油的依赖对美国来说是不可避免的当务之急。 顺便说一句，这种关系是多么脆弱，令人惊讶。 仅在几周甚至几天内，系统就会变得紧张。
我已经老到可以记住 1970 年代的天然气管道和配给 - 变得丑陋，快速。 2012 年 XNUMX 月超级风暴桑迪之后纽约的天然气短缺也是如此。
如上所述，还有其他选择。
但有一件事是肯定的——对美国有利的不是 5 美元的汽油。
本文在14年2022月6日的《星期六早报》的星期六版中刊登了专题报道。请在美国东部时间每个星期一至星期五上午30:XNUMX之前将“早报”直接发送到您的收件箱中。 订阅
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资料来源：https://finance.yahoo.com/news/morning-brief-june-18-2022-110032875.html