Tradelens 停止运营。 为什么你应该关心。

上周，TradeLens 宣布停止运营，将于 2023 年第一季度结束运营。该平台于 2016 年推出，是综合物流公司 AP Moller – Maersk 和 IBM 的联合举措IBM
.

尽管在供应链领域之外的任何地方，商业风险的结束似乎都微不足道，但由于三个原因，该合资企业的结束很重要。 Tradelens 是唯一在公共供应链网络中成功部署企业区块链的公司，马士基正在放弃建立一个改善海运的公用事业，而 IBM 承认在公共部门的企业区块链思想领导力方面失败。 谈到 Tradelens，企业区块链作为一项技术奏效了，但有限的部署愿景是一个致命的钉子。

马士基运营

广告投放

背景

企业区块链在 2009 年作为一项有前途的技术出现，并在 2016 年演变为 IBM 为供应链提供的公共技术产品。直到上周，Tradelens 是公共网络中唯一成功的区块链部署。

根据定义，区块链是一个低效的数据库，但数字寄存器的不变性改善了贸易伙伴的协作。 马士基的目标很简单。 公司想打造一款 Sabre萨布勒
-类似于海运托运人之间的交易平台，这与 IBM 在 1960 年为美国航空公司的航班预订创建 Sabre 的方式非常相似。问题是什么？ 远洋运输公司是一群狡猾的人，不愿合作。 市场的交易频率和保证金波动是一个障碍。

这一现实在 AP Moller-Maersk 业务平台主管 Rotem Hershko 的引述中得到了回应，“ TradeLens 建立在大胆的愿景之上，即作为一个开放和中立的行业平台，在全球供应链数字化方面实现飞跃。 不幸的是，虽然我们成功开发了一个可行的平台，但尚未实现全面的全球行业协作需求。 因此，TradeLens 尚未达到继续工作和满足作为独立企业的财务预期所需的商业可行性水平。”

广告投放

为什么这很重要？

该公告对供应链领导者具有三个方面的意义：

• 马士基不愿资助网络以提高供应链效率。 截至 2022 年 XNUMX 月，市值 马士基 是 37.46 亿美元。 这使得 马士基 全球第 455 位最有价值的公司。 2021 年是马士基收入创纪录的一年，达到 48.2 亿美元，而上一年为 29.2 亿美元，EBITDA 同比增长两倍，利润达到创纪录的 24 亿美元，自由现金流为 15 亿美元。 由于大流行病航运和全球供应链中断导致创纪录的高运费，收入激增是前所未有的。 即使在创纪录的一年之后，马士基仍不愿继续与 Tradelens 合作，并为一个有潜力的货运预订实用程序提供资金，以改善海运贸易伙伴之间的协作和货运可见性。 该公告使品牌所有者（制造商和零售商）陷入如何在当今不存在的贸易网络​​之间建立互操作性的困境。 马士基正在放弃一个机会，使供应链可见性自动化，并在技术贸易伙伴——Ariba (SAP)、GT 之间建立急需的网络网络GT
  Nexus (Infor)、E2open、Elemica、Everstream Analytics、Edgeverve (Infosys)、MPO (Kinaxis)、Nulogy、Project 44、Shippeo 和 Transporeon——作为独立实体运营，仅在固定网络上为自己的客户提供服务，不承诺提高互操作性.
• IBM 公开承认失败。 在过去十年中，系统集成商 IBM 收购了十多家供应链技术公司，其中包括 EDI（电子数据交换）提供商 Sterling Commerce。 结果？ 随着创新的减少，每项购买的资产都失去了市场份额。 EDI 供应商曾一度被认为有潜力将企业对企业交易推向新技术平台，但在很大程度上已成为实现利润最大化的手段。 此外，本月，澳大利亚证券交易所 (ASX) 还取消了与 IBM 在 2016 年宣布的拖延已久的区块链项目，以取代为股票市场提供动力的清算和结算系统。 外卖？ IBM 在供应链解决方案方面具有出色的市场营销能力。 问题是 IBM 对区块链和 Watson 的卓越营销信息并不等于该公司对构建下一代解决方案的承诺。
• 供应链网络区块链的未来。 当今网络部署的总体行业愿景仅限于关注云和物联网 (IoT) 信号的组合。 区块链为改善贸易伙伴之间的合作提供了希望，这些合作伙伴自然不会合作，但需要以安全可靠的方式跟踪合规性（例如劳动力使用、食品安全和气候数据）。 Tradelens 目前的失败以及 IBM 的创新领导地位总体上是该行业的一次挫折。 如果像 IBM 和马士基这样的大型贸易伙伴不能建立一个跨行业的贸易平台并专注于长期利益，那么谁可以呢？

结论

企业区块链仍然是一项有前途的技术，正在寻求领导力和资金以提高供应链贸易伙伴之间的知名度。 Tradelens 的失败是一个短期的挫折。 失败的原因是视野有限和对短期回报的关注。 这项技术奏效了，但创始人缺乏推动供应链创新的勇气。

广告投放