土耳其质疑拥有全美空军是否明智

除了拥有北约第二大军队外，土耳其还拥有世界上第三大美国制造的 F-16 战斗机机队。 然而，与更广泛地区的许多美国盟友不同，它没有任何法国或英国喷气式飞机，这使其严重依赖美国，一些土耳其人开始质疑和审查这种情况。

土耳其总统雷杰普·塔伊普·埃尔多安 (Recep Tayyip Erdogan) 的安全和外交政策顾问卡格里·埃尔汉 (Cagri Erhan) 在 20 月份多次提到了这些标志性的战斗机。 例如，他在 16 月 10 日发推文说，土耳其不再需要 F-XNUMX，甚至半信半疑地声称该飞机甚至不在世界前 XNUMX 名最好的战斗机之列。

二罕后来在 28 月 XNUMX 日的电视采访. 他质疑为什么土耳其不使用任何非美国战斗机。 他声称，自从其飞行员接受了 F-16 的专门训练以来，几十年来安卡拉没有转向其他北约国家购买任何不同类型的战斗机。

自 270 年首次购买 F-16 Block 30/40/50 型号以来，土耳其已经收到了 1987 架 F-40。这支庞大的舰队构成了其空军的中坚力量。 土耳其目前正在从美国寻求 70 架先进的 Block 16 F-79 战斗机和 20 套现代化套件，作为拟议的 XNUMX 亿美元交易的一部分，以使这支舰队保持最新状态，直到它能够获得或开发第五代战斗机。

Erhan 的评论恰逢土耳其和英国最近就土耳其可能收购 24-48 台风战斗机， 除其他事项外。 收购 Eurofighters 将表明土耳其旨在减少对美国战斗机的依赖，因为它继续以指数方式扩大其蓬勃发展的国内武器工业。

安卡拉希望它正在开发的第五代隐形战斗机 TAI TF-X 在 2030 年代投入使用。 自从土耳其在从俄罗斯获得先进的 S-35 防空导弹系统后于 2019 年被禁止购买任何第五代 F-400 Lightning II 隐形喷气式飞机以来，TF-X 的开发变得越来越重要。

即使粗略地看一下美国在中东和邻国希腊的其他盟友的空军，就会表明埃尔汉的观察并非完全没有根据。

希腊拥有一支规模庞大的 F-16 机队，其中大部分正在升级为先进的 Block 72 标准。 雅典还购买了大量法国战机，首先是在 2000 年代后期购买了达索幻影 1980。 它最近从巴黎订购了 24 架达索阵风 F3R 喷气式飞机，并计划购买更多的美国战机，并正在讨论潜在的 F-35 采购事宜。

以色列拥有世界第二大 F-16 机队，仅次于美国。 与土耳其不同，以色列并不总是拥有一支主要由美国制造的喷气式飞机组成的空军。 法国在 1967 年之前是以色列的主要武器供应商，以色列空军使用了各种达索战斗机，最终制造了法国幻影 5 的 Kfir。 随后在 16 年代建造类似于 F-1980 Lavi 的本土第四代喷气式飞机的计划失败了，以色列战斗机机队的骨干由美国提供的 F-15、F-16 和现在的 F- 35 秒。

以色列军火工业对这些飞机进行了实质性的改装和升级，包括F-35、 在此过程中创造独特的以色列变体. XNUMX月，以色列正式要求购买 25 架新型 F-15EX 战斗机，再次强调它如何仍然是美国先进喷气式飞机的领先运营商。

16 架 F-16A 和 F-XNUMXB 战隼构成了约旦皇家空军的中坚力量。 王国最近下令 八架现代 Block 70 F-16 使这支舰队现代化。 约旦和以色列一样，拥有一支全美式战斗机机队，但它之前也拥有法国喷气式飞机，即它在 1 年代购买的达索幻影 F1980。 这些喷气式飞机现已退役。 今天，约旦只运营 F-16，并且很可能在可预见的未来继续这样做。

岛国巴林同样严重依赖 F-16 来维持其规模不大的空军，目前有 17 架 F-16C 变型服役，16 架新的 Block 70 正在服役中。 另一方面，麦纳麦也拥有一支由六架英国 BAE Hawk 喷气式教练机组成的小型机队。

该地区的所有其他美国盟友明显拥有更加多样化的武器库。

伊拉克在 36 年代从美国购买了 16 架 F-60 Block 2010 喷气式飞机，辅之以 24 架韩国制造的 T-50 喷气式教练机。 现在，巴格达正转向法国购买 14 架“阵风”战斗机，表明它正在寻求一支混合舰队。 伊拉克在历史上已经转向 东西方之间的战斗机.

沙特阿拉伯战斗机机队的骨干包括 84 架先进的 F-15SA（沙特先进），作为 60 年签署的具有里程碑意义的 2010 亿美元军火交易. 尽管如此，尽管利雅得购买了大量先进的美国喷气式飞机，但它还运营着一支由英国建造的规模庞大的欧洲战斗机台风机队，确保它不仅仅依赖美国的先进战斗机。

阿拉伯联合酋长国 (UAE) 还运营着一支由美国和法国战机组成的多元化机队，并且显然希望保持这种状态。 前不久，它在 30 年代后期购买了 2000 架先进的法国幻影 9-1990 喷气式飞机 它的历史性收购 80 架 F-16E/F Block 60 喷气式飞机，这是专为其空军量身定制的变体，比当时美国空军驾驶的 F-16 更先进。

2021 年 50 月，阿布扎比与美国达成了另一项具有里程碑意义的交易，以 35 亿美元的价格购买 18 架 F-9 和 23 架 MQ-XNUMX 死神无人机。 然而，阿联酋在次年 XNUMX 月暂停了这笔交易，理由是 “繁重”的美国先决条件. 同月，它与法国签署了另一项创纪录的 19 亿美元交易，购买 80 架先进的阵风 F4。 通过这样做，阿布扎比再次展示了它如何努力避免完全依赖任何一个国家的战士。

科威特运营着美国 F/A-18 大黄蜂和欧洲战斗机。 它有 有序 来自意大利的 28 架先进的 Eurofighter Tranche 3 喷气式飞机和来自美国的 28 架 F/A-18E/F Super Hornet Block 3 喷气式飞机，清楚地表明它希望如何继续飞行相同数量的两种类型。

阿曼驾驶欧洲战斗机和英国 BAE Hawk 200 及其 F-16。

当革命前的伊朗在最后一位沙阿统治下是美国的盟友时，它只购买美国喷气式飞机，最值得注意的是成为唯一一个运营标志性 F-14 Tomcat 的其他国家。 然而，在某个阶段，沙阿警告说，他 会转向英国购买猎人飞机 当时华盛顿不愿向伊朗出售 E-3 机载预警和控制系统 (AWACS) 飞机。

1979 年后，伊朗主要从俄罗斯寻求喷气式飞机。 它于 29 年从莫斯科购买了一个小型机队的 MiG-1990A Fulcrums，作为德黑兰有史以来最大的 1979 年后军火交易的一部分。 今天，据报道，伊朗正在购买 24 架俄罗斯的 Su-35 Flanker-E 战斗机，这可能是伊朗向俄罗斯提供数百架无人机以用于正在进行的乌克兰战争的一种付款方式。

分析人士此前曾表示，德黑兰的情况会更好 购买俄罗斯苏霍伊斯和中国 4.5 代成都 J-10C 的混合物. 中国的 J-10C 比 Su-35 具有更具竞争力的价格标签和先进的雷达。 然而，据报道，中国已证明不愿接受石油作为其喷气式飞机的付款方式。

1979 年的埃以和平条约见证了埃及从苏联转向美国的大部分军事装备。 开罗逐渐建立了世界第四大F-16机队。 然而，它对美国拒绝向其提供远程 AIM-120 AMRAAM 空对空导弹或 卖掉 F-15.

埃及定期寻求减轻其对美国喷气式飞机的严重依赖。 1981年，它成为第一个购买幻影2000但只买了20架的外国。2015年，它也订购了3架，成为阵风F24R的第一个外国买家。2021年， 它又订购了 30 个. 现任埃及总统阿卜杜勒·法塔赫·塞西也在 2010 年代转向俄罗斯，以进一步实现其军队多元化。 他购买了一支由 48 架 MiG-29M/M2 组成的机队。

当埃及在 35 年寻求 Su-2018 时，华盛顿警告说它可能会违反一年前推出的《通过制裁反击美国对手法》(CAATSA) 法。 顾名思义，CAATSA 对俄罗斯军事装备的购买者实施制裁。 埃及似乎已经谨慎地放弃了这笔交易，据报道，莫斯科为其建造的 Su-35 被转移到伊朗。 此外，美国暗示它可能会很快放弃其长达数十年的禁止向埃及出售 F-15 战机的禁令，这可能会进一步促使开罗减少与莫斯科的防务关系。

土耳其可能希望它在最近几十年采取了类似的步骤，至少部分地使其战斗机机队多样化。 如果它推进拟议的欧洲战斗机交易，那将表明它终于开始朝这个方向采取措施。 如果 20 亿美元的 F-16 交易受阻（鉴于国会的坚决反对，这种可能性确实存在），预计会有更多的土耳其人效仿埃尔汉，质疑在这么多邻国和区域国家成功地避免了这样做。