十二用二氧化碳制造喷气燃料； 与微软、阿拉斯加航空公司签署协议

可持续航空燃料（通常称为 SAF）迄今为止的生产成本昂贵，但新的初创公司现在正在以更便宜的成本利用碳制造清洁燃料。 现在，最近签署的清洁燃料生产新税收抵免 通货膨胀减少法 可以推动这些公司更快地发展。

大多数 SAF 是由有机植物油制成的，但位于加利福尼亚州伯克利的化学技术公司 Twelve 正在用碳制造燃料。 刚刚宣布与 阿拉斯加航空公司 和 微软 推进十二号航空 E-jet（一种低碳航空燃料）的生产和使用。

“我们的流程以二氧化碳、水和电为输入。 我们利用电力分解二氧化碳和水，然后使用催化剂重新组合这些元素来制造新产品。 我们可以制造的产品之一就是喷气燃料的构建模块，”联合创始人兼首席执行官尼古拉斯·弗兰德斯说。

Flanders 表示，该工艺比现有的 SAF 生产便宜得多。

“过去十年来，可再生电力的成本一直在下降，二氧化碳捕获的成本也一直在下降， 电解槽，这是我们用来将二氧化碳和水转化为喷气燃料的基础材料的技术，”他说。

弗兰德斯表示，飞机无需进行任何改造即可适应新燃料，他表示，这种新燃料的排放量比传统喷气燃料低 90%。 这对于试图实现激进排放目标的航空公司来说意义重大。

“我们的目标是到 2040 年实现净零排放。我们有五个步骤来实现这一目标，”阿拉斯加航空公共事务和可持续发展高级副总裁戴安娜·伯克特 (Diana Birkett) 表示。 “但可持续航空燃料为实现 2040 年目标迈出有意义的一步提供了所有这些步骤中最大的机会。”

弗兰德斯表示，从规模上看，该技术与传统喷气燃料相比应该具有成本竞争力。 

Twelve 得到了 DCVC、Capricorn Investment Group、Carbon Direct、Chan Zuckerberg Initiative、微软气候创新基金、Breakout Ventures、Munich Ree 和 Elementum Ventures 的支持。 迄今为止，它已筹集了 200 亿美元。