为期两天的印第安纳波利斯 500 公开测试展示了 IndyCar 的强劲势头

在印第安纳波利斯赛车场举行的为期两天的印第安纳波利斯 500 公开测试结束时，四个小时的疯狂比赛结束了。 它在 31 月 32 29 已经进入的 106 辆汽车中的 XNUMX 辆达到高潮^th 印第安纳波利斯以大包装运行，使年度测试看起来更像是比赛日。

它展示了最好的印第安纳波利斯 500，因为驾驶员在真正重要的一个月前在 230 英里的椭圆形周围以每小时 2.5 英里的速度调情。

这是一个测试，这只是一个测试，但不要告诉那些在不包括单次驾驶的四个小时的比赛中一圈又一圈、头尾并排跑的车手-跟踪事件。

“我认为我们都在关注那个塔，”印地 500 新秀吉米约翰逊说，他是七次纳斯卡杯系列赛冠军，正在为他的第一个印第安纳波利斯 500 做准备。“我们都在努力。 只要会议是绿色的，我们都在努力成为那里最快的汽车。 当任何一辆车换上新轮胎时，人们都试图创造一个差距，试图加快单圈时间。

“我认为我们的汽车确实有很高的速度。 对我自己来说，这真的只是想了解如何拉开差距，然后拉到你面前的那一组，跳一圈。

“它在记分牌上看起来不错，但有几辆车真的可以通过。 我认为这就是我们内心深处所关注的事情，并且要进行汇报和工作，就是弄清楚如何在第二轮和第四轮下车并做出更好的传球。”

约翰逊在与印地 500 比赛的第一场战斗中给人留下了深刻的印象，他在 227.900 号 Carvana/美国军团本田赛车中以每小时 48 英里的快速圈速获得第八名。

约翰逊的第一个印地 500 努力引起了人们对地球上最伟大的体育奇观之一的额外兴趣。 但在 20 月 21 日和 XNUMX 月 XNUMX 日，还有很多其他大牌在赛道上。

Penske 车队车手 Josef Newgarden 以最快的车手结束了为期两天的比赛。壳牌赞助的雪佛兰 2 号车手。 他的快速圈速为 229.519 英里/小时，因为这位两届 NTT 印地赛车系列赛冠军正试图赢得他的第一个印地 500。

日本的佐藤琢磨是两届印第安纳波利斯 500 强赛冠军，他的赛车生涯得到了本田和松下等公司的支持。 佐藤在他的家乡东京是一个响亮的名字，他在戴尔科因赛车的 229.427 号本田赛车中以 51 英里/小时的速度排名第二
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印第安纳波利斯 500 历史上最受欢迎的车手之一是托尼·卡南。 现在居住在印第安纳波利斯的巴西人在 106 年得到美国军团的支持^th 印第安纳波利斯 500。他以 1 英里/小时的速度在 Chip Ganassi 赛车的 228.767 号本田赛车中获得第三名。

新西兰的 Scott Dixon 是 NTT 印地赛车系列赛中最有成就的车手，获得了 51 次系列赛冠军和 67 场胜利。 他仅落后于传奇人物马里奥·安德雷蒂（Mario Andretti），位居历史第二位。 AJ Foyt 以 XNUMX 场胜利成为职业生涯领袖。

Dixon 以 228.689 英里/小时的速度在第 9 号 PNC Bank Honda 中为 Chip Ganassi Racing 排名第四。

斯科特麦克劳克林是另一位新西兰人，是澳大利亚超级跑车历史上最伟大的车手。 车队老板罗杰·彭斯克（Roger Penske）于 2021 年将他带到美国加入他传奇的印地赛车队。麦克劳克林以 228.397 英里/小时的速度进入前五名。

但是，等等，还有更多。

罗曼·格罗斯让（Romain Grosjean）在来自瑞士日内瓦的法国出生的车手参加一级方程式赛车并在 Netflix 上大放异彩时，在全球范围内创造了追随者
NFLX
系列“为生存而努力”。 Grosjean 是 Andretti Autosport 的 Indy 500 新秀。

Colton Herta 是美国最耀眼的年轻明星，并决心成为下一位来自美国的一级方程式赛车手。 另一位回归的前一级方程式车手是哥伦比亚的两届印地 500 冠军胡安·巴勃罗·蒙托亚。 他将为 Arrow McLaren SP 驾驶第三次参赛。

周四最后一天的测试中，一名司机失踪了。 这是四次卫冕印地 500 冠军 Helio Castroneves，他在去年的历史性第四次印地胜利中撞毁了他的获胜车，当时他是周三第一天在印第安纳波利斯赛车场的维修站出口车道上遇到问题的三名车手之一考试。 另外两位包括 100 强赛冠军亚历山大·罗西（Alexander Rossi）^th 500 年印第安纳波利斯 2016 和 2018 年印地 500 冠军威尔·鲍尔。

印地赛车和印第安纳波利斯赛车场官员不得不提前结束周三的比赛，以解决维修区热身车道上由沥青上使用的密封剂造成的光滑条件。 维修人员将拖拉机轮胎拖过地面并使用高压清洗机一直工作到午夜 12 点之后。 一旦 Firestone 官员重新扫描了该地区，测试在因下雨延迟 4-1/2 小时后于周四恢复。

接下来是四个小时的高速动作，使印第安纳波利斯 500 与其他主要赛车赛事区分开来。

据印第安纳波利斯赛车场官员称，这也是今年印第安纳波利斯 500 赛事门票销售需求旺盛的一个原因。

印第安纳波利斯赛车场老板罗杰彭斯克和 IMS 总裁道格博尔斯表示，门票需求是自 100^th 印第安纳波利斯 500 在 2016 年售罄。虽然双方都认为今年的门票销售不会达到 2016 年的“售罄”水平，但 2022 年印第安纳波利斯 500 将是自 2016 年以来最大的观众人数，远高于上一次允许满员入场的人数在 COVID 2019 大流行之前的 19 年。

Penske Entertainment 的 CEO Mark Miles 说：“现在是来到这里的好时机。” “你环顾印第安纳波利斯赛车场，显然五月就要来了。 你会看到帐篷在那里搭建起来，运输人员进来并为测试做准备。 数百名学童在那里梳理着这个地方。

“五月快到了，我们要做好准备。 我们期待一个轰动的五月。”

唯一的负面进入今年的106^th 印第安纳波利斯 500 的参赛名单目前为 32 辆，为 33 辆车的首发阵容。 但距离 500 月 17 日星期二印第安纳波利斯 XNUMX 的第一个正式练习日还有一个月的时间，迈尔斯“保证”了一个完整的场地。

“我只想说，关于获得 32 辆汽车的报道很多，”迈尔斯说。 “我认为我们几乎可以保证该领域将有 33 辆汽车。 我不排除可能还有一个。

“我认为这将是一个完整的领域，我认为这将是一场非常激动人心的比赛。”

如果本周的 Indy 500 公开测试是 106 的预演^th 印第安纳波利斯 500，它可能是一鸣惊人。