两届印第安纳波利斯 500 冠军得主佐藤琢磨加入 Chip Ganassi Racing，担任 2023 NTT IndyCar 系列赛的椭圆形车手

东京的两届印第安纳波利斯 500 冠军得主佐藤琢磨将于 2023 年参加 Chip Ganassi Racing 比赛。

本赛季，佐藤将驾驶本田 11 号赛车参加 NTT IndyCar 系列赛的椭圆形比赛。 其中包括 107^th500 月 28 日的印第安纳波利斯 XNUMX。

佐藤是101的赢家^st Andretti Autosport 在 500 年的印第安纳波利斯 2017。 他赢得了 104^th 拉哈尔·莱特曼·拉尼根 (Rahal Letterman Lanigan) 车队在 500 年参加印第安纳波利斯 2020 强赛。

佐藤将在椭圆形赛道上驾驶 11 号本田赛车，而新西兰的新秀车手马库斯阿姆斯特朗将按计划在街道和公路赛道上驾驶该车。

“在 11 年让佐藤琢磨驾驶我们的 2023 号本田印地赛车在椭圆赛道上行驶真是一个绝佳的机会，”Chip Ganassi Racing 董事总经理迈克赫尔说。 “他是两届印第安纳波利斯 500 强赛冠军，通过与三名队友的实力相匹配，他贡献了知道如何取胜的经验，这相当于四个人一起比赛。

“Chip Ganassi Racing 期待着印第安纳波利斯 107 的第 500 场比赛。”

这位来自东京的车手与 2008 年印第安纳波利斯 500 强赛冠军 Scott Dixon、2022 年印第安纳波利斯 500 强赛冠军 Marcus Ericsson 和 2021 年 NTT 印地赛车系列赛冠军 Alex Palou 一起参加了今年在印第安纳波利斯赛车场举行的阵亡将士纪念日周末速度经典赛以及赛程中的其他椭圆形比赛。

Sato 将超过 500 年的最高水平赛车经验带给了印第安纳波利斯 14 强卫冕冠军，他们赢得了 15 次印地赛车系列赛冠军，其中包括过去 XNUMX 个赛季中的 XNUMX 次。

“首先，我要感谢 Chip 和 Mike 帮助将这一切整合在一起。 我非常高兴能在 2023 赛季加入 Chip Ganassi Racing，”佐藤说。 “几十年来，该组织一直处于我们运动的顶端，并且极具竞争力。 专注于椭圆形比赛对我来说是一个新的篇章，但我很高兴能够与过去赢得冠军和印第安纳波利斯 500 的团队成员和队友一起比赛，这是一个巨大的优势。

“我等不及要开始了。”

在过去的 13 个赛季中，佐藤参加了印地赛车系列赛，赢得了 14 场胜利、10 次登上领奖台和 215 次杆位。 佐藤 (Sato) 职业生涯已完成 22 次印地赛车系列赛首发，在现役车手中排名第六，在历史上排名第 XNUMX。

在他的印地赛车生涯之前，佐藤参加了七个赛季的一级方程式比赛 (1-2002)。 在 08 场职业系列赛中，他一次登上领奖台，获得 44 分。 佐藤在 90 年的一级方程式积分榜上名列前 10，并在印第安纳波利斯大奖赛上登上领奖台。 佐藤还在 1 年赢得了英国三级方程式锦标赛，赢得了 2004 场胜利，并在 Zandevoort 举行的万宝路 F3 大师赛和久负盛名的澳门 F2001 大奖赛中获胜。

佐藤是最近在印第安纳波利斯 500 赛中获得多项胜利的车手，分别在 2020 年和 2017 年夺冠。

佐藤在仅剩 2020 圈的比赛中重新夺回领先地位，并作为第一位赢得比赛的日本车手在历史书籍中留下了自己的印记。 然后在XNUMX年，他从前排第三位起跑后第二次赢得比赛。