美国航班和货运在复苏中发挥关键作用

土耳其航空公司首席执行官、总经理兼董事会成员 Bilal Ekşi 看好该航空公司的未来，因为它正在摆脱大流行的挑战。 在掌舵该航空公司之前，他曾担任该航空公司的大修车间（维护）负责人，之后成为土耳其技术公司的首席地面运营官和后来的首席生产官。

Ekşi 后来担任土耳其民航总干事，并担任国际民航组织 (ICAO) 理事会成员。 他在航空领域拥有数十年的经验，这使星空联盟成员航空公司在不稳定的经济时期处于有利地位。 他分享 航空公司如何应对大流行挑战 和 航空公司更新 关于他认为未来几年航母转型的地方。

土耳其在大流行期间如何适应能力？

大流行期间，国际客运量放缓，但国内需求对航空公司发挥了重要作用。 虽然国际客运量仅达到 25 年水平的 2019%，但国内客运量达到 72%。 该航空公司在 2.64 年运送了 1.85 亿国内旅客和 2019 亿国际旅客。相比之下，该航空公司在 2021 年的国内旅客总数为 1.78 亿人次，国际航班仅 511 亿人次。 国内业务变得非常重要。

2020 年和 2021 年的收入损失融化了过去七年的利润，但复苏正在路上。 目前，美洲一直是复苏的主要地区。 与 8.6 年相比，土耳其的运力增加了 2019%，并增加了几个新目的地。 2022 年第一季度，我们在北美最受欢迎的市场是纽约、芝加哥、迈阿密和洛杉矶。

2021 年第四季度总收入超过 2019 年同期。全年，2021 年收入达到 81 年数字的 2019%，产生 10.7 亿美元。

货运是如何影响复苏计划的？

通过对客流量减少和供应链中断采取敏捷行动，土耳其航空公司改造了 30 多架客机用于货运业务，并在 2021 年全球货运（不包括集成商）排名中升至第五位。 2021年货运量较21.7年增长2019%。在此期间，我们通过货机服务于98个国家的72个机场。

与 2021 年同期相比，2021 年第四季度的货运收入几乎翻了三倍，到 2019 年翻了一番还多，去年全年达到 4 亿美元。 在此期间，土耳其航空公司的运营费用与 25.6 年相比减少了 2019%，实现了 959 亿美元的净利润。

绘图板上有新的目的地吗？

2021 年，我们扩展到九个新目的地：美国纽瓦克和达拉斯/沃斯堡； 加拿大温哥华； 伊朗乌尔米亚； 土耳其斯坦和阿克套，哈萨克斯坦； 乌兹别克斯坦费尔干纳和乌尔根奇； 和安哥拉罗安达。

今年，该航空公司推出了菲律宾宿务和美国西雅图/塔科马，成为第 12^th 美国门户和航空公司的第 335 个目的地。 该网络计划建设的新城市包括美国丹佛和底特律； 巴基斯坦锡亚尔科特； 和南苏丹朱巴待定的市场条件。

今年，该航空公司在超级碗 LVI 期间首次推出了全球广告活动，由摩根弗里曼主演，展示了该航空公司的航线图，该航线提供的航班比地球上任何其他航空公司都多。

土耳其语是否恢复了完整的机上服务？

土耳其航空公司以屡获殊荣的美食和土耳其热情好客而闻名，但根据 2020 年与冠状病毒相关的额外措施，该航空公司对航班上的餐饮服务进行了临时调整。 自 2021 年 XNUMX 月起，根据健康协议，土耳其航空公司已恢复提供采用土耳其 DO & CO 新鲜食材烹制的全套优质菜单。

所有长途航班（以及一些短途航班）上提供的飞行厨师计划也已恢复，让乘客有机会感觉自己在云端上的餐厅用餐。 土耳其航空公司是第一家在 XNUMX 小时或更长时间的航班上提供商务舱烛光用餐的航空公司。

土耳其航空公司未来的机队计划是什么？

考虑到其规模，该航空公司目前拥有世界上最年轻、最现代化的机队之一。 我们有 371 架飞机（247 架窄体飞机和 104 架宽体飞机）以及 20 架货机。 2021 年，18 架宽体飞机和 321 架窄体飞机加入机队，更多空中客车 A350neo、A787 和波音 15 梦想客机在途中。 787 架 B9-350 梦想客机和 900 架 AXNUMX-XNUMX 从美国和其他长途目的地起飞，配备了该航空公司最新的商务舱产品。

您认为航班网络何时会全面恢复？

由于大流行和各种国家限制的持续影响，特别是在远东地区，这将需要一些时间。 当前的网络和容量会根据市场情况不断调整，这意味着网络会根据需求重新平衡自身。 北美等一些市场的表现比大流行之前要好。 根据最新消息，该航空公司在 91 年第一季度的总运力与 2022 年同期相比达到了 2019%。在北美，运力与 142 年同期相比跃升至 2019%，证实了美洲将在经济复苏中发挥重要作用。