英国试验将向燃气并网发电站注入氢气

在为期 12 个月的试验项目中，氢气将被注入燃气并网发电站，这是主要公司如何将能源载体整合到其运营和现有基础设施中的最新示例。

在本周早些时候的一份声明中，在伦敦上市的 Centrica的 表示氢气将由 Centrica Business Solutions 注入英格兰东部林肯郡的一座气体峰值工厂。

Centrica 表示，这座 49 兆瓦的设施“旨在满足高峰时段或可再生能源发电量低的需求，通常每天运行时间不到三个小时。”

“将氢气与天然气混合会降低整体碳强度，”它补充道。

该项目的部分资金来自于 2017 年在英国和苏格兰政府的支持下成立的净零技术中心。

该试验还将涉及一家名为 HiiROC 的公司，该公司专门研究将碳氢化合物转化为氢气以及所谓的“固体碳副产品”。

后一种物质可用于墨水、汽车轮胎和塑料等。 周一，Centrica 表示已将其在 HiiROC 的股份增至 5% 左右。

“预计在 3 年第三季度开始的试验期间，氢气混合物中不超过 2023% 的气体可能是氢气，在项目完成后逐渐增加到 20%，”Centrica 说。

“从长远来看，我们的愿景是朝着 100% 氢气的方向发展，并在所有燃气调峰工厂部署类似的技术。”

国际能源署将氢气描述为“多功能能源载体”，其应用范围广泛，可用于广泛的行业。

它可以通过多种方式生产。 一种方法包括电解，用电流将水分解成氧气和氢气。

如果此过程中使用的电力来自风能或太阳能等可再生能源，那么有些人将其称为“绿色”或“可再生”氢。

今天，绝大多数的氢气生产是基于化石燃料。 HiiROC 表示，它使用一种称为热等离子电解的工艺来生产氢气。

在过去的几年里，像 Centrica 这样的大公司在氢能领域采取了行动。

就在本月，总部位于马德里的能源公司 Cepsa 表示将与鹿特丹港合作开发 “南欧和北欧之间的第一条绿色氢走廊。”

Cepsa 在一份声明中表示，该项目将在西班牙南部的阿尔赫西拉斯港和拥有欧洲最大港口的荷兰城市鹿特丹之间建立“绿色氢供应链”。

XNUMX 月，欧盟委员会 批准了高达 5.2 亿欧元（约合 5.13 亿美元）的公共资金用于氢项目，它表示此举可能会释放私营部门的另外 7 亿欧元投资。

欧盟行政部门表示，希望到 40 年在欧盟安装 2030 吉瓦的可再生氢电解槽。

上个月，欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩在国情咨文中表达了对氢能的支持。

在委员会网站上翻译的评论中，冯德莱恩说：“氢可以改变欧洲的游戏规则。 我们需要将我们的氢经济从利基市场转向规模化。”

冯德莱恩在演讲中还提到了“2030 年在欧盟每年生产 XNUMX 万吨可再生氢的目标”。