乌克兰正在获得美国的 M-1 坦克。 它可能需要一段时间。

当波兰军队继续前进时 历史上最伟大的坦克购买狂潮之一 从几年前开始，除了价值数十亿美元的全新美国 M-1A2 和韩国 K-2 外，它还增加了前美国海军陆战队 M-1A1 的副订单。

那些 M-1A1 是一个重要的案例研究。 美国政府为将这些旧坦克转移到波兰所做的准备工作突显了将其运送到波兰的难度 类似 M-1 到乌克兰。

波兰人花费 16 亿美元购买 1,400 辆坦克——1,000 辆 K-2、250 辆 M-1A2 和 116 辆 M-1A1——以 补充 大约 240 辆德国制造的 Leopard 2s 波兰工业正在升级，并且 更换 华沙承诺提供给乌克兰的数百辆本地制造的 PT-91 和前苏联 T-72。

K-2 的本地生产将于 2025 年在波兰开始。美国坦克制造商通用动力公司应该大约在同一时间开始交付新的 M-1A2。 波兰官员评估了这两年的差距——从他们向乌克兰捐赠坦克到新的韩国和美国坦克抵达——并订购了 116 辆旧 M-1A1 作为权宜之计。

但即使是这些坦克也不会很快到达。 波兰于 1 年 1 月收回的最后一批 M-2022AXNUMX 将在 XNUMX 月之前运抵波兰 2023. 主要原因之一。 他们的盔甲。

波兰订购的 M-1A1 是前美国海军陆战队的型号，当 2019 年海军陆战队做出解散其所有坦克营的有争议的决定时，这些型号就变得多余了。 此举是海军陆战队全面努力的一部分，目的是使其部队更轻便，从而更容易从一个岛屿前哨基地转移到另一个岛屿前哨基地。 该决定使大约 400 架 M-1A1 变得多余。

这些前海军陆战队的 M-1A1 不如美国陆军的新型 M-1A2 复杂，但它们 do 与陆军模型共享枪支、光学器件和装甲。 其中包括一个超硬的贫铀网，通用动力公司将其插入坦克炮塔的钢“袋”中。

网格的设计在其发明二十年后仍然是一个秘密。 当美国的外国盟友购买 M-1 时，他们得到的是坦克的版本 也完全不需要 网格。

只有一家公司有资格从现有的 M-1 中移除网格——通用动力公司。 因此，当波兰订购了 116 架前海军陆战队 M-1A1 时，美国国防部 独家承包合同 与公司一起打开坦克的炮塔袋并取出铀。

这项工作的截止日期是 2023 年 1 月。考虑到其大量积压的 M-XNUMX 订单，尚不清楚通用动力公司能否更快地工作。

美国陆军正在将一些旧的海军陆战队 M-1A1 改装成 军队 M-1A2s，但这项工作显然是几个月前才开始的。 减去波兰正在采购的 M-1A1，在通用动力公司的现代化管道中应该只有不到 300 辆前海军陆战队坦克。

迄今为止，美国已承诺向乌克兰提供 31 架 M-1。 最快的交付选择可能是让五角大楼转移一些旧的海军陆战队坦克。 他们不仅会 共享零件 对于波兰的 M-1A1，他们也只需要进行一些修改就可以出口——最重要的是去除所有贫铀。

但即使是这样也可能需要一段时间，如果准备波兰坦克的艰苦过程有任何迹象的话。