乌克兰的大型钻井平台将损坏的坦克拖离战场——这样他们就可以修好并再次战斗

俄乌战争双方都损失了很多坦克。 只是 一种 一方似乎正在制定一个可靠的系统来恢复和修理受损和固定的坦克。 乌克兰人。

乌克兰不断发展的坦克回收和运输系统在 一张引人注目的照片 周三出现在社交媒体上。 它描绘了一辆美国制造、乌克兰运营的 M1070 重型设备运输车——本质上是一种军用级重型平板车——将一辆缴获的俄罗斯 T-90M 坦克从前方拖走。

乌克兰军队拥有 14 架 M1070，现在是第 15 架。 德国 捐赠 大多数 40 轮卡车拖车组合。 两人制 M1070 连同拖车重约 20 吨，可拖运至少 70 吨。 那是一辆美国 M-1A2 坦克的重量。

M1070 和其他重型设备运输车与履带式装甲救援车协同工作。 一辆 ARV 驶上活跃的战场，用绞盘吊起一辆被击毁的坦克，并将其拖到营后方的安全区域。 在那里，工作人员将损坏的坦克用绞盘吊到 HET 上，然后通过公路将其拖到仓库进行维修。

一旦坦克全部固定好，同一个 HET 就可以拖运它 背部 到它的营。

需要明确的是，俄罗斯人 还 使用装甲回收车和重型设备运输车。 但似乎不那么频繁，也不那么优雅。 1991 年苏联解体后不久，俄罗斯军队解散了现有的 HET 团。

在没有 HET 团的情况下，回收废弃坦克的工作显然落到了前线旅的维修营身上。 一个旅的维修营应该同时拥有 ARV 和卡车，但目前尚不清楚他们拥有最大的 HET。

俄罗斯军队的 10 个支援旅可能操作了一些 HET。 它是 还 维修营（属于战斗编队）和维修旅（不属于战斗编队）之间可能缺乏协调，这意味着，在实践中，部队在最需要的时候很难进入这几个 HET。

无论如何，很明显，多年来，俄罗斯军队一直缺乏强大的公路坦克运输系统。 这可能与俄罗斯人可以使用的数千辆坦克有关。 当损失很小并且还有数千个备用坦克时，恢复每个损坏的坦克并不是非常重要。

当然，俄罗斯在当前战争中的损失 并不 光。 克里姆林宫正在迅速耗尽其设备储备。

似乎有人预见到了当前的危机。 2017年，俄罗斯军队 开始成型 新的 HET 团，并为他们配备 600 辆 KamAZ-65225 卡车。 重 11 吨的 KamAZ-65225 可以牵引 65 吨的负载。 这足以应付 45 吨重的 T-72、T-80 或 T-90 坦克。

目前尚不清楚 65225 年 2022 月俄罗斯扩大对乌克兰的战争时，有多少新型 KamAZ-XNUMX 在服役。几乎没有证据表明新型 HET 在乌克兰和俄罗斯南部的前线附近运行。 至少一架飞机在乌克兰无人机袭击中受损。

在乌克兰及其周边地区找到俄罗斯服役的老式 MAZ-537 重型卡车的证据并不容易。 然而，有一段视频正在流传 描绘 一辆乌克兰装甲拖拉机拖着一辆泥泞的乌克兰 MAZ-537，它本身正在拖运一辆缴获的俄罗斯 T-72。

俄罗斯人 2017 年的 HET 改革可能太少也太晚了。 俄罗斯损失的统计表明俄罗斯服务中缺乏重型设备运输车。 俄国人 已经放弃 在乌克兰有近3,200辆坦克、战车、榴弹炮和其他重型武器。

相比之下，乌克兰人 已经放弃 不到一千辆重型车辆。 乌克兰军队正在努力扩大其 ARV 和 HET 库存。 除了从德国和美国获得 HET 和 ARV 外，乌克兰 正在建造定制回收车 在捕获的俄罗斯 T-62 坦克的船体上。