华尔街警告称，随着价格下跌，汽车贷款将陷入困境

(彭博社)——美国最大的银行警告称，汽车贷款将面临麻烦，因为二手车价格下跌可能会使借款人陷入困境。

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富国银行表示，去年底发放的贷款的较高损失率导致该期间的核销增加。 美国第二大汽车贷款公司 Ally Financial Inc. 在第三季度的零售汽车贷款冲销额翻了两番。 第五三银行表示，它正在撤回起源。

根据汽车拍卖公司曼海姆汇编的数据，第三季度二手车价格暴跌 7%，这是自全球金融危机以来最严重的跌幅。 投资者担心，风险在于，如果消费者最终欠的钱超过了汽车的价值，他们可能会停止付款并让汽车被收回。

“一方面，新车生产的利润率确实在收紧，另一方面，二手车价格也在下降，”Fifth Third 首席执行官 Tim Spence 在接受采访时表示。 “这导致我们稍微减少了贷款的生产”。

Ally 本周警告投资者，明年净冲销率可能会攀升至 1.6%，高于第三季度的 1.05%。 尽管如此，利率仍低于大流行前的水平，首席执行官杰弗里布朗坚持认为，他的公司不需要撤回起源。

“我们仍然对我们今天发放的新贷款感到非常满意，”布朗说。 “我们不断削减我们看到风险增加的利润。 这背后的分析非常强大——我们每周都会进行信用对话和购买箱调整——所以这是一个非常不稳定的环境。”

当富国银行去年刚开始看到其贷款损失率上升的迹象时，该公司迅速采取行动收紧承保标准。 这些变化，加上持续的供应链限制的影响，导致第三季度的汽车贷款发起量比去年同期下降了 40%。

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在 Covid-19 危机初期，二手车价格飙升，迫使当时购买的借款人为他们的车辆支付更多费用并获得更大的贷款。 KeyCorp 首席执行官克里斯·戈尔曼 (Chris Gorman) 在接受采访时表示，这些客户现在正在重新评估是否值得保持当前付款，这可能证明“对汽车金融行业的未来发展具有挑战性”。

尽管此后二手车价格有所下降，但仍高于大流行前的水平。 首席信用官理查德斯坦说，Fifth Third 看到越来越多的消费者——尤其是那些有次级信用评分的人，公司通常不向他们提供贷款——试图从贷款人那里赢得让步，这样他们就可以保留自己的车辆。

“人们，如果他们有工作，他们想保留他们的汽车——他们不想去买新的，”斯坦说。 “他们正在做很多事情来保留他们的汽车并保持最新状态或与贷方合作。”

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