沃尔玛、摩根大通、通用汽车首席执行官谈论可能的放缓

随着 2023 年的临近和经济衰退的前景迫在眉睫，美国企业界正在为消费者支出放缓做准备。

周二上午，包括沃尔玛和通用汽车在内的大公司的首席执行官加入了 CNBC 的“Squawk Box”，讨论了通货膨胀、利率、地缘政治以及这一切对他们的新一年前景的意义。

他们说的是：

利率上升、创纪录的通货膨胀、地缘政治压力和其他因素可能会合并成经济衰退， 摩根大通 CEO 杰米戴蒙告诉 CNBC。

他说，大流行期间的储蓄和政府援助有助于保持消费者钱包的稳定，但通货膨胀和加息正在“侵蚀一切”。

这位首席执行官预计，2022 年消费者支出的增加不会持续太久，并强调了在美联储努力抑制通胀之际利率上升带来的风险。

今年的地缘政治动荡，包括乌克兰战争和与中国的紧张贸易，也是戴蒙关注的“乌云”之一。 随着美元走强，他指出，石油等商品的国际贸易将继续变得更加昂贵，因为较弱的货币被迫匹配差价。  

“当你向前看时，这些事情很可能会破坏经济，并导致人们担心的这种温和到严重的衰退，”戴蒙说。 “这可能是一场飓风。 我们根本不知道。”

通用汽车 首席执行官 Mary Barra 预计明年将出现经济逆风，但目前还没有敲响经济衰退的警报。

“我不会说经济衰退，那是经济学家的事，”巴拉告诉 CNBC。 “但现在，我们仍然看到相当强劲的消费者。”

即便如此，汽车制造商还是 谨慎行事 为潜在的需求崩溃做好准备，类似于什么 其他行业都看到了。 在大流行期间，当消费者在旅行和服务上的支出减少时，一些行业看到需求增加，并在需求后来消失时措手不及。

巴拉表示，通用汽车正准备在成本方面“相当保守的 2023 年”，以避免措手不及, 但她仍然看到大流行病挥之不去的“被压抑的需求”。

巴拉还预计，尽管每个季度都有所改善，但大流行带来的问题（例如半导体短缺和供应链紧张）将持续到 2023 年。

沃尔玛 首席执行官道格·麦克米伦 (Doug McMillon) 不希望出现经济衰退，但他认为，为客户缓解通胀可能是必要之恶。

“我们有一些更精打细算的客户，他们几个月来一直承受着通货膨胀压力，”麦克米伦说。 “美联储是否应该做它需要做的事情，即使着陆比我们希望的要困难得多？ 我认为需要解决通货膨胀问题。”

尽管沃尔玛的支出仍然强劲，但麦克米伦已经发现 更保守的支出 在某些类别中，例如电子产品和玩具。

沃尔玛已经看到其大流行时期的人员配置问题随着工资的提高而开始消退，但麦克米伦指出，收银员级别的招聘压力仍然存在。 如果严重的经济衰退来袭，麦克米伦确保沃尔玛不会转向裁员。

“需要为客户和会员提供服务，这样才能增加我们的员工人数。 增长可能会继续上升，”麦克米伦说。

美国联合航空公司 首席执行官斯科特柯比告诉 CNBC，他的公司正以乐观的态度进入今年，但 2023 年可能会出现“美联储引发的温和衰退”。

商务旅行正在享受 稳定反弹 从大流行时代的崩溃中恢复过来，但柯比表示，旅客需求正在趋于平稳，这可能表明“经济衰退前的行为”。

尽管该行业正处于 Covid 复苏的“第八局”，但 Kirby 表示，它仍在与大流行遗留下来的问题作斗争，例如飞行员短缺和昂贵的燃料。

Kirby 说，目前，航空公司已经从混合工作中获益，远程工作的增加让人们的旅行更加灵活。

随着收入数字继续上升，美联航仍保持积极的前景。 柯比表示，该公司“正在恢复接近历史最高的利润率。”

“如果我早上不看 CNBC——我确实在看——我的词汇表中就不会出现经济衰退这个词，”柯比说。 “你只是在我们的数据中看不到它。”

航运放缓， 联合太平洋铁路 首席执行官兰斯弗里茨告诉 CNBC，这是消费者支出减少和经济收紧的迹象。

“房地产市场明显放缓，包裹包装明显放缓，我们在纸张和包裹运输中看到了这一点，”他说。

弗里茨让美联储决定向消费者的钱包施加压力——并可能引发 2023 年的经济衰退——是否值得减缓通胀。 他表示，随着利率继续上升，支出和需求肯定会下降。

“美联储正试图用经济放缓和需求受损来打击我们所有人。 这不好，”弗里茨说。