Waymo 在旧金山开始全自动驾驶，扩大亚利桑那州 Robotaxi 区

Waymo 是第一家推出美国机器人出租车服务的自动驾驶公司，该公司表示，它正在转向在旧金山运营全自动驾驶汽车，并将其亚利桑那州机器人出租车车队运营的服务区域扩展到凤凰城市中心。

Alphabet Inc. 的子公司于 2020 年开始在旧金山测试装有摄像头、激光雷达传感器、雷达和计算机的 Jaguar I-PACE 电动 SUV，该部门表示，它正在运营其中一些车辆，而车轮没有后备驾驶员。 目前，他们只会运送 Waymo 员工，而不是付费客户。 由通用汽车公司支持的 Cruise 开始为旧金山的通勤者提供付费自动驾驶服务，不过 Waymo 声称它是第一家在多个地点提供自动驾驶出租车服务的公司。

“我们对下一阶段的旅程感到特别兴奋，因为我们正式将我们的骑手技术带到了旧金山——Waymo 的许多人称之为家的城市，”联合首席执行官 Tekedra Mawakana 在一篇博客文章中说。 “在过去的六个月里，我们从旧金山受信任的测试人员那里学到了很多东西，更不用说自从我们在凤凰城东谷推出全自动驾驶服务以来的这些年里，我们从骑手那里学到的无数教训。 两者都直接影响了我们如何推进我们的服务，因为我们欢迎我们在旧金山的第一批员工车手。”

自动驾驶服务在旧金山这样密集的城市环境中的到来是一项巨大的成就，尽管有数十亿美元的投资，但在 Waymo 的情况下，这项技术已被证明比几年前的预期更加复杂和难以完善, 十多年的研发。 除了 Cruise，亚马逊的 Zoox 部门还准备在旧金山推出机器人乘车服务。 包括福特和大众支持的 Argo AI 和现代汽车和 Aptiv 支持的 Motional 在内的竞争对手分别计划在迈阿密和拉斯维加斯推出自己的自动驾驶服务。

除了机器人出租车计划外，Waymo 还开始在德克萨斯州部署自动驾驶半卡车，并已 排队客户和卡车制造商 由于货运需求上升和长途卡车司机短缺，一些分析师认为这可能是一项引人注目的业务。

Waymo 于 2017 年开始在凤凰城郊区试驾自动驾驶小型货车，并于 2020 年推出全自动驾驶，将服务区域限制在包括钱德勒和坦佩在内的东谷社区。 该公司还计划在凤凰城市中心提供这项服务，尽管就像在旧金山一样，最初只有 Waymo 员工才能在该市的该地区乘坐。

“这不是在某些街道上验证你的技术的问题，而是部署一个自信的 Waymo 驱动程序，准备好处理任何地方这种街道上可能发生的事情，”Waymo 联合首席执行官德米特里·多尔戈夫 (Dmitri Dolgov) 在帖子中说。 “正如我们从凤凰城东谷学到的知识转移到旧金山一样，我们从旧金山学到的知识已经为我们在凤凰城市中心的进展提供了信息。”

尽管几年来一直在创造收入，但 Waymo 尚未披露该信息或表示预计何时开始盈利。