我们必须建造更多的天然气管道

“该地区面临天然气管道限制的挑战，这些限制导致可靠性问题和价格波动，” ISO-New England 总裁兼首席执行官 Gordon van Welie， JULY 2017

“存在重大的管道限制，正在造成我们以前从未见过的实物市场的价格差异，” 大卫吉文斯，阿格斯媒体， JULY 2022

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美国天然气价格在整个 9.75 月份都在上涨，当月最高价为每 MMBtu XNUMX 美元，美国天然气价格一直在攀升（图）。

天气图已经变成深红色：“德克萨斯州的城市经历了有史以来最热的七月设立的区域办事处外，我们在美国也开设了办事处，以便我们为当地客户提供更多的支持。“

尽管价格要高得多，但美国 45 月份的天然气对电力的需求接近创纪录的水平，超过 39 Bcf/d，而 2021 年 XNUMX 月为 XNUMX Bcf/d。

事实上，我们的天然气需求正变得缺乏弹性，实际上将被更多的气候政策和电动汽车提振，而不是减少。

这正是当你继续减少大量煤炭产能、核能系统不断下降并看到两者时发生的情况 风 和 太阳的 可证明表现不佳，因为极端温度会使它们的效率降低。

更不用说国际大宗商品交易商继续利用普京入侵乌克兰来推高美国天然气价格。

不过可以肯定的是，最后一部分不应该发生。

不幸的是，我们的政治精英没有足够的能源知识来减缓这种猜测。

几个月来，美国的液化天然气出口已经达到极限。

与石油不同，没有全球天然气市场； 有一个全球化的天然气市场。

例如，在普京入侵乌克兰几天后，欧洲的天然气价格达到了 115 美元以上，而在美国，价格仅为 6-7 美元。

自 2008 年页岩时代开始以来，美国天然气价格一直处于低位且稳定，但我们现在看到了自那时以来的最高价格。

今天美国天然气市场面临的最大问题是国内产量仍然完全持平，干产量在 94-96 Bcf/d 范围内（下图）。

美国天然气系统需要更多供应。

我们知道这是因为 新闻的潮起潮落 Freeport LNG——德克萨斯州的一个 2 Bcf/d LNG 出口终端，自 XNUMX 月中旬以来一直处于离线状态——从 Freeport LNG 中脱颖而出，极大地推动了市场。

由于非致命火灾归咎于人为错误而不是机械错误（使联邦批准更容易），Freeport 可能会在 XNUMX 月部分上线。

现在在一个 成长 12-13 Bcf/d 的产能，如果我们在逻辑上支持液化天然气出口是一件非常好的事情：通过支持更多的国内天然气生产。

以上皆是 拜登总统 和 能源部长格兰霍姆 已经公开推广更多的液化天然气，承诺为缺乏天然气的欧洲提供负荷。

更多的美国液化天然气确实是道义上的当务之急。

我会自豪地反对任何人：我们液化天然气的拥护者站在历史的正确一边。

美国液化天然气出口支持人类发展，对帮助我们的合作伙伴摆脱俄罗斯天然气至关重要。

液化天然气出口通过以下方式帮助降低二氧化碳排放和应对气候变化：2) 取代煤炭，1) 帮助贫困国家和数十亿危险地依赖生物质能的人类获得现代的低碳燃料，如天然气，以及 2) 支持风能和太阳能。

当然，依赖天气的风能和太阳能自然是间歇性的，因此气候变化可能会使它们不如宣传的那么可靠（似乎没有人在讨论这个问题）。

填充的是天然气。

因此，“更多的国内生产”是我们“液化天然气很棒”等式的第二部分，更多的生产需要更多的管道。

在经历了 2019 年和 2020 年的低迷期后，美国能源部 轨道 去年增加了 7.4 Bcf/d 的产能，或者是我们在 2018 年增加的三分之一多一点。

换句话说，就所需的新基础设施而言，我们正朝着支持日益重要的燃料所需的相反方向前进：

• 现实检查1：我们 能看到 到 86,000 年，惊人的 2030 兆瓦煤炭产能将退役，占当前总船队的 40-45%。
• 现实检查 2：即使是绿色的纽约市 转身 到 2021 年印度角核电站退役时，将向三座新的天然气厂转移。

杰西杰克逊牧师有 讨论过 管道也有利于我们的社会正义目标，因为更高成本的能源不成比例地伤害了我们最脆弱的群体。

理所当然地，更多的天然气迅速获得了更多的两党支持：这场战争表明，反压裂和反管道是 普京亲.

值得称赞的是，许多绿色团体已经站出来支持天然气和/或表示他们更愿意在他们的一些气候专制主义上妥协。

普京非法战争的一线希望？ 美国人意识到我们必须更多地相互交谈，减少妖魔化。

只有意识到我们都是美国人，而不是共和党人和民主党人，才能赢得气候能源战争。

我已经说过一百万次了：左派、中派或右派，我从未遇到过任何“支持污染”的人。

但我们根本不能让能源幻想胜过物理学和高成本：风能、太阳能和电动汽车不是灵丹妙药，而是气候解决方案的一部分。

We 看到发生了什么 2021 年汽油价格远高于 2020 年。

煤炭是自 2014 年以来最好的一年，排放量上升（天然气排放的二氧化碳比煤炭少 50%）。

事实上，我认为天然气的价格比汽油的价格更重要，因为它 压倒性地决定了电价，这是一种比汽油更不可缺少的产品——而且越来越重要。

双煤双核，天然气很容易成为我们的主要动力来源，占发电量的 40%。

我们已经遇到了电网可靠性问题，这些问题可能会严重损害我们的电气化和电动汽车目标。

因此，如果您现在认为这很糟糕，请想象一下我们将数千万辆电动汽车并网时的问题。

大多数公用事业公司的 CEO 都认为 2030 年之后电力负荷需求会激增，所以现在是时候做好准备了。

例如，以天然气为基础的加州气候目标可能会推动该州的 电力需求 到70年增长2045％。

是时候醒来向欧洲学习了（例如，现在连德国都在争先恐后地建设液化天然气进口终端）。

是时候建造更多的天然气管道了。