混合工作对城市零售意味着什么

城市的街道已经不像一两年前那么荒凉，但很多地方仍然带着空荡荡的气息。 也许在步行上班、午休时间或乘坐地铁不再模仿沙丁鱼游戏时，都不会碰到肩膀。 与城市生活相比，居民可能更喜欢这些变化，但一个日常居民密度较低的城市对零售业的吸引力较小。

Placer.ai 最近发布了一份分析美国四大城市 4 月零售客流量的报告。 纽约市下降 1%，洛杉矶下降 2019%，芝加哥和休斯顿与 2021 年持平。同样，仲量联行本月早些时候发布了一份城市零售报告，该报告引用了 15 年 2019 月的 Placer.ai 数据，表明整个城市的零售总流量该国比 28 年下降了 XNUMX% 以上。交通量的下降，尤其是办公走廊的交通量下降，可能是由于新采用的混合工作模式。 根据 Kastle Systems 的数据，截至 XNUMX 月中旬，办公室重新进入的比例不到 XNUMX%，这表明许多员工仍在在家工作。

城市住宅走廊的表现好于写字楼和旅游走廊

大多数城市的社区都缺乏零售流量，但住宅走廊的恢复速度快于办公区和旅游区。 例如，与 2021 年相比，16 年 24 月，城市住宅走廊的人流量下降了 2019%，而写字楼和旅游区的客流量下降了 XNUMX%。许多人在大流行期间搬出城市并在去年返回。 然而，混合工作模式意味着他们仍然会在家里和当地社区花费大量时间。 因此，办公区恢复缓慢。

同样，旅行限制也减缓了旅游业的复苏。 根据交通局的数据，与 30 年相比，上周国际航空旅行下降了约 8%，而国内航空旅行下降了 2019%。与 46 年相比，乘坐汽车、火车或公共汽车前往美国的加拿大人下降了 2021%到 2019 年。旅游业的减少导致美国各城市旅游走廊的零售客流量减少。

在短期内，房东正在屈服于营业额和灵活的用例

大流行刚开始时，围绕房东和租户如何重新谈判租约以及包括降低基本租金和更高百分比租金等灵活条款进行了很多讨论。 这些条款在城市零售业继续存在，那里的需求尚未恢复到大流行前的水平。 因此，利用短期租赁，更多的快闪店和体验式概念正在城市中开放。 例如，去年，芝加哥迎来了冰淇淋博物馆、基于电视节目的办公室体验和苏斯博士体验。

与此同时，过去几年表现良好的零售品类，如运动休闲和家居用品，也在利用灵活的租赁条款。 例如，加拿大户外服装品牌 Arc'teryx 过去一年在城市地点 West 4 开设了 XNUMX 家门店^th 在温哥华、旧金山联合广场（这个以游客为中心的社区中仅有的 2020 年交易之一）和纽约市的 Soho。 与此同时，La-Z-Boy 旗下的直接面向消费者的家具品牌 Joybird 在过去一年开设了多家门店，并制定了持续增长计划。

从长远来看，城市办公走廊可能会重新开发

总体城市零售房地产投资较 2020 年有所上升，涉及 1.45 笔交易，达到 52 亿美元，但总量仍比 14 年下降 2019%。此外，每平方英尺的销售价格下降了 12.8%。 更便宜的房地产可能是开发商和房东重新开发城市办公走廊的机会，特别是因为交通可能永远不会恢复到大流行前的水平。 例如，开发商或业主可能会将办公楼改造成住宅、酒店甚至工业用例。 或者他们可能将零售地点转变为不需要人流量的概念，例如幽灵厨房和本地化电子商务仓库。 如果这些改变对于维持社区的活力是必要的，那么城市也必须在许可方面更加宽松。

大流行已经改变了人们长期生活和工作的方式。 这种变化的后果正在慢慢显现，包括对零售业的影响。 尽管人们搬回城市，但混合工作模式将继续影响位于办公走廊的零售地点。 因此，房东继续在这些地区进行大流行的租金优惠。 但从长远来看，零售业要蓬勃发展，就必须重新开发和混合租户组合。 这将如何体现，只有时间会证明。