为什么美国对中东 F-35 强加“繁重”的先决条件和限制

美国禁止持有外国护照的以色列飞行员驾驶以色列空军 (IAF) 第五代 F-35 闪电隐形战斗机，以预防潜在的间谍活动。 此举是继安卡拉购买俄罗斯 S-2019 导弹后土耳其于 35 年禁止购买任何 F-400 以及阿拉伯联合酋长国 (UAE) 于 2021 年以“繁重”的先决条件购买 50 架喷气式飞机的具有里程碑意义的交易暂停之后。

今年一月， 据耶路撒冷邮报报道 美国国防部发布禁令是“担心信息安全和技术泄露”。

报告称：“美国此举源于对信息安全和维护美国利益的日益关注。” “因此，消息人士称，印度空军接受了这一规定，并放弃向 F-35 Adir 飞机分配飞行员。”

Adir 是 F-35 的独特变体，也是美以紧密防务关系的恰当例子。

正如军事航空作家塞巴斯蒂安·罗布林 (Sebastien Roblin) 解释, Adir 是“唯一一种根据外国规格大量定制服役的 F-35 改型”，这对于洛克希德马丁公司来说意义重大LMT
“尽管外国 F-35 运营商为 F-35 的开发贡献了数亿美元，但大多数人拒绝允许对 F-XNUMX 进行特定于主要国家的修改。”

即使是与最亲密的盟友之一，美国也认为有必要采取严格措施，以确保有关飞机能力的敏感细节得到安全保密。

这样的举动不足为奇，尤其是在世界上那个不可预测和动荡的地区。

2021 年 23 月，在根据 50 年《亚伯拉罕协议》与以色列实现关系正常化后不久，阿联酋暂停了一项价值 35 亿美元的交易的讨论，该交易涉及 18 架 F-9 和 2020 架 MQ-XNUMX 死神无人机。

“技术要求、主权运营限制和成本/收益分析导致了重新评估，” 当时一位阿联酋官员说.

美国担心中国正在该国安装的华为 5G 移动电话网络，由数百个基站组成， 可以以某种方式收集有关隐形飞机的情报 在阿布扎比不知情的情况下。

阿联酋最终决定暂停对这一历史性收购的讨论可能源于其不愿满足必要的先决条件或对华盛顿间谍活动的合法性和严重性的怀疑。 一位阿联酋官员甚至用“繁重”这个词来描述美国保护阿联酋 F-35 免受潜在中国间谍活动的要求。

在土耳其有争议地收购先进的俄制 S-400 防空导弹系统之前的几个月里，美国一再警告安卡拉，它无法操作俄罗斯系统和美国隐形战斗机。 就土耳其而言，它坚称其 S-400 将作为独立系统运行，不会对 F-35 构成任何威胁。 安卡拉提议组建一个 “技术工作组” 以解决对其 S-400 可能威胁美国或北约军事系统的担忧。 华盛顿坚持认为，土耳其拥有 S-400 可以以某种方式使俄罗斯能够收集有关 F-35 隐身能力的敏感情报。

著名的俄罗斯军事专家迈克尔·科夫曼对这种担忧表示怀疑。

“我们应该考虑到 F-35 和 S-400 很可能不会彼此靠近，” 他在 2019 年告诉国防一号. “因此，关于俄罗斯技术人员将在与 F-35 位于同一地点的同一基地工作的提议是一个低概率事件。”

禁止土耳其购买任何 F-35 背后也有政治原因。 毕竟，当北约成员国可以选择购买西方替代品时，它愿意寻求一种先进的俄罗斯防空系统来对抗北约系统。 根据 2017 年出台的《通过制裁反击美国对手法案》(CAATSA)，安卡拉还故意将自己暴露在美国的制裁之下——顾名思义，该法案制裁与俄罗斯国防部门进行重大交易的国家。

尽管如此，土耳其官员坚持认为，对俄罗斯对 F-35 进行间谍活动的未具体说明的担忧只是华盛顿禁止 F-35 的借口。 土耳其认为，随后的阿联酋撤军也发生了类似的事情。 同月，一名土耳其高级官员 向中东之眼倾诉 美国“从未从技术上向我们解释过 S-400 如何监视喷气式飞机。”

“他们从来不想分享俄罗斯通过 F-35 上的导弹系统进行这种可能的间谍活动的方式和方法，”这位官员补充说。 “他们将其视为国家机密。”

值得注意的是，美国最近禁止飞行员驾驶以色列的 F-35 战斗机。 毕竟，以色列是美国在中东的主要盟友和最亲密的军事伙伴。 华盛顿在法律上有义务保护和维护该国在该地区的军事优势。 因此，它担心以色列服役的 F-35 可能会以某种方式受到损害，这表明它一直担心对手会深入了解喷气式飞机的能力和潜在漏洞。 它还可能表明，它对土耳其或阿联酋的 F-35 可能被证明容易受到间谍活动的担忧至少是真诚的。

F-35 仍然是世界历史上最昂贵的武器项目。 国防部为美军开发和采购第五代战斗机的最新成本估算是 的美元412亿元. 在 2088 年之前运营和维护这架飞机将至少花费 1.3 万亿美元。

有鉴于此，美国如此坚定地确保其隐身能力和技术不会面临妥协的风险，并愿意对甚至亲密的盟友施加“繁重”的先决条件和限制，这不足为奇.