为什么仅仅增加高速公路车道不能解决交通问题

几十年来，美国城市的交通和拥堵一直在恶化。

51 年美国司机平均因堵车损失 869 小时和 2022 美元的宝贵时间，比前一年增加 54%，根据全球流量跟踪器 INRIX 的一份报告。

2019 年，在大流行之前，交通拥堵使美国人平均花费了近 100 个小时和近 1,400 美元。

在大流行最严重的 2020 年和 2021 年期间，公路交通有所缓解，但现在又回来了。 更重要的是，后 Covid 世界可能会带来新的挑战，例如郊区交通量的增加，以及混合动力工人驾驶模式的改变。

对此该怎么办在全国范围内存在分歧。 一些专家表示，城市需要更多的一切：拓宽道路、增加公共交通以及更好的城市设计和规划。 单独拓宽道路是一个普遍提出的解决方案，但专家表示这只是解决方案的一部分。

例如，一些经济学家认为拥堵费是减少交通流量的唯一方法。 但这条路线在政治上存在争议。

尽管专家表示它已在伦敦和新加坡等城市成功实施，但在纽约市等美国人口中心遇到了一些阻力。

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