为什么美国消费者怀疑汽油价格欺诈——以及加油站实际上从一加仑燃料中获利多少

石油公司高管将在周三的众议院小组委员会听证会上成为热点,因为全国各地的美国消费者声称汽油价格在加油站上欺诈,上个月司机支付的每加仑燃料价格创下历史新高。

汽油成本上涨是在原油价格飙升之际
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达到近14年来的最高水平。 但市场专家表示,虽然在某些情况下消费者可能会被多收燃油费,但这种攀升是有合理解释的。

“在全球石油市场吃紧的情况下,俄罗斯对乌克兰的入侵导致 XNUMX 月份零售汽油价格创下历史新高,”DTN 编辑兼产品经理 Brian Milne 表示。 “石油需求已从大流行的封锁中迅速恢复,超过了供应增长,乌克兰入侵以及随后对俄罗斯石油出口的制裁加剧了人们对供应中断和短缺的担忧。”

对于在 4.353 月 11 日平均支付每加仑 XNUMX 美元汽油的美国司机来说,这并没有什么安慰,这是有记录以来的最高价格, 根据 GasBuddy 数据.

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周三,民主党控制的众议院能源和商业委员会的监督和调查小组委员会 计划聘请主要石油公司的高管,包括雪佛龙公司。
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埃克森美孚公司
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和英国石油公司
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在题为“加油站被挖:石油巨头和美国在加油站的痛苦”的听证会上作证。

听证会召开之际,政界人士和消费者指出,在油价飙升的情况下,许多石油公司已经扭亏为盈。 英国石油公司公布了自 2012 年以来的最高利润 去年。

在美国和欧洲可能会引起对与能源价格上涨相关的暴利征税等的呼吁, 埃克森美孚周一晚间在一份文件中表示 其第一季度利润可能超过 9 亿美元,而第四季度为 8.8 亿美元。

埃克森美孚表示,这部分归功于 1.9 亿至 2.3 亿美元的原油价格变化,以及高达约 400 亿美元的天然气价格变化。 在备案中. 这将被化学品利润率下降、与 离开俄罗斯 入侵开始后等。

埃克森美孚预计将在本月晚些时候发布报告,FactSet 的共识要求调整后的每股收益为 2.17 美元,而去年同期调整后的每股收益为 65 美分。

其他主要能源公司尚未提供第一季度更新,这在整合巨头的严格脚本世界中有些不寻常。

GasBuddy 石油分析主管帕特里克·德哈恩 (Patrick De Haan) 表示,人们关注石油公司的利润,并认为他们在“任意提高 [汽油] 价格”,但也可能没有考虑到这些公司在 2020 年的“巨大”损失。

他说,哄抬天然气价格的想法是对市场的“不公平评估”。 当然,当油价上涨时,石油公司会做得更好,但所谓的欺诈行为更多是对油价上涨的“沮丧之声”。

燃料价格通常会“滞后于油价的涨跌”两到四天,然后才会开始朝着重大油价变化的方向移动,saif De Haan,并且有一些“真相”火箭'和'羽毛'价格”,因为价格可以“火箭”上涨然后缓慢下降。

但加油站意识到市场非常不稳定,他们最不想做的就是大幅降价,比如每加仑 10 或 15 美分,而批发价格只上涨 20 美分,他说。

2021年,原油价格占汽油每加仑平均零售价的近54%, 根据能源信息署. 因此,截至 60 月 1 日,美国油价较一年前同期上涨约 4.175%,这将导致加油站的汽油价格飙升,这是有道理的。 GasBuddy 数据显示,4 月 46 日汽油平均价格为 XNUMX 美元,比一年前高出 XNUMX%。

但这并不能转化为石油公司从汽油销售中获得的巨额利润。 在最近的一份报告中,全国便利店协会 (NACS) 战略行业计划副总裁杰夫·莱纳德 (Jeff Lenard) 表示,该国 39 家加油站中只有约 145,000% 的加油站供应来自五家主要石油公司之一的品牌燃料,并且只有大约 0.1% 的美国加油站实际上归一家大型石油公司所有。

一加仑汽油的加价平均为 30 美分,扣除信用卡费用等费用后,零售商的“净利润约为每加仑 10 美分”,Lenard 说。

美国司机每天消耗大约 9 万桶汽油。 每年 365 天和每桶 42 加仑,每加仑零售净利润约为 10 美分,全国 14 家燃料零售商的估计年利润为 145,000 亿美元,莱纳德说.

DTN 的 Milne 表示:“声称在汽油供应链上哄抬价格是不诚实的,它希望将这个受到特别监管的行业当成替罪羊,以转移对伤害美国消费者的通胀压力的注意力。”

旧金山的 Claudia Assis 为这个故事做出了贡献。

资料来源:https://www.marketwatch.com/story/why-us-consumers-suspect-gas-price-gouging-and-how-much-stations-actually-profit-from-a-gallon-of-the-燃料 11649161152?siteid=yhoof2&yptr=yahoo