为什么二手电动汽车和混合动力汽车价格飞涨

由于汽油价格在家庭预算中所占的份额比近年来更大，消费者一直在通过以创纪录的数量抢购节能型二手电动和混合动力车型来缓解他们的痛苦，这反过来又导致了他们的交易价格飞涨。

事实上，二手车价格在过去一年中平均上涨了近 11%，这主要是由于经销商的新车供应持续短缺。 但与过去 56.7 个月内上涨 12% 的二手电动汽车价格相比，这只是零钱。 与此同时，混合动力和插电式混合动力车的价格仍然大幅上涨了 30.5%。 这是基于在线汽车市场 1.8 月份对超过 XNUMX 万辆二手车销售的分析得出的 iSeeCars.com.

不需要经济学学位就能弄清楚为什么一些在路上最节俭的游乐设施会收取高价。 根据美国汽车协会的数据，即使最近几周汽油价格跌至每加仑略低于 4.00 美元（溢价约为 4.70 美元），但在六个州，普通级燃料的价格仍接近或超过 5.00 美元。 相比之下，2.24 年 2020 月的全国平均成本为每加仑 XNUMX 美元。

iSeeCars.com 表示，在过去一年中价格涨幅最大的 10 辆二手车中，48.3 辆是电动车，8,563 辆是混合动力车（外加一款省油的超紧凑型车型和一款运动型豪华 SUV）。 电池驱动的日产聆风从一年前快速贬值的典型代表变成了价格涨幅最大的二手车，涨幅高达 28,093%。 这增加了 27,800 美元，平均交易价格为 7,500 美元，使得使用过的 Leaf 比新的更昂贵，新的起价为 XNUMX 美元，看起来它仍然有资格获得一次性的 XNUMX 美元的联邦税收抵免。 -电动汽车买家。

更高的价格值得吗？ 由于新车供应仍然非常稀少，一些混合动力车和电动车购物者可能别无选择，只能在经销商的二手车库存中购物。 EPA 表示，配备标准 40 kWh 电池组的 Nissan Leaf 每年在城市/高速公路联合驾驶中平均花费 600 美元，每年可行驶 15,000 英里，这在五年内估计比在五年内减少 8,250 美元保持平均新车以当前的汽油价格和电费运行。

否则，iSeeCars.com 表示，汽车制造商在转向重型 SUV 车队时一直抛售的掀背车、轿车和旅行车的二手车价格在过去一年中上涨了 16% 至 17.8%。 二手 SUV 价格上涨 11.5%，而皮卡仅上涨 1.7%。

该网站称，在 10 款二手车型中，价格涨幅最小，其中有一半是皮卡，以日产 Titan 为首，过去一年价值下降了 7.4%。 自 2021 年 XNUMX 月以来，全尺寸日产 Armada SUV 的交易价格以平均 XNUMX% 的跌幅击败所有竞争对手。

在过去的 12 个月中，纽约市居民的二手车价格涨幅最大，为 18.1%，其次是旧金山都会区，涨幅为 16%，迈阿密-英尺。 劳德代尔为 15.7%。 另一方面，俄克拉荷马城的二手车成本比一年前低 1.5%。

这些是 iSeeCars.com 称在过去一年中增幅最大的二手车，它们的平均售价和代表性百分比如下：

1. 日产Leaf：$ 28,093（+ 43.8％）
2. 现代索纳塔混合动力车：$ 26,098（+ 43.0％）
3. 丰田的普锐斯：$ 29,679（+ 36.9％）
4. 丰田普锐斯Prime：$ 33,005（+ 34.4％）
5. 丰田阿瓦隆混合动力车：$ 38,544（+ 32.4％）
6. 雪佛兰螺栓EV：$ 28,910（+ 30.2％）
7. 菲亚特500x：$ 21,407（+ 29.2％）
8. 特斯拉Model S： $ 82,492（+ 27.3％）
9. 保时捷卡宴：$ 76,546（+ 26.9％）
10. 雷克萨斯ES 300h：$ 44,613（+ 26.8％）

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