如果F-16请求被拒绝，土耳其会寻求中国或韩国战斗机吗？

土耳其空军为安卡拉购买俄罗斯 S-400 防空导弹系统付出了沉重的代价。 由于此次采购，它错过了购买第五代 F-35 闪电 II 隐形战斗机的机会。 因此，至少在 XNUMX 年内，它不太可能部署有能力的第五代飞机，无论是国产的还是进口的。 

但这还不是全部。 安卡拉甚至可能没有被授权购买它在 40 月份向美国要求的 70 架新型 Block 16 F-80 和 16 套现代化套件，以对其庞大的 F-4.5 机队（其空军的骨干）进行现代化改造，并使其保持正常运转——在接下来的十年左右的时间里，直到它最终能够获得第五代替代品，甚至是 XNUMX 代的权宜之计战斗机。 

土耳其一再表示，如果美国拒绝这一要求，它将向俄罗斯寻求Su-35 Flanker-E喷气式飞机。 然而，这样的举动肯定会引发美国根据《通过制裁反击美国对手法案》（CAATSA）对土耳其购买先进的俄罗斯军事硬件并进一步对抗北约的额外制裁，这可能会进一步限制安卡拉在欧洲对现代战斗机的选择。 

土耳其的欧洲选择已经非常有限。 英国暂时不太可能出售欧洲战斗机台风，因为它因安卡拉在叙利亚的跨境军事攻势而对安卡拉实施制裁。 法国不太可能在短期内向安卡拉出售任何达索阵风，因为它正在将这些喷气式飞机出售给土耳其的邻国和竞争对手希腊。 这可能意味着土耳其制造欧洲制造的 4.5 代喷气式飞机的唯一潜在选择可能是瑞典的 Saab Gripen E。 

如果土耳其继续拒绝在S-400上与美国和北约妥协，其火力将不可避免地遭受后果。

安卡拉还有其他可行的选择吗？

JF-17

土耳其和巴基斯坦是亲密盟友，欢迎彼此扩大和加强军事合作。

此外，安卡拉和伊斯兰堡都在努力开发和制造自己的隐形第五代战斗机。 土耳其拥有 TAI TF-X 项目，而巴基斯坦正在开展 AZM PAC PF-X 项目。 然而，这些项目都不太可能在短期内生产出成熟的第五代战斗机，尤其是在没有广泛的外部援助的情况下。 

尽管如此，与巴基斯坦的国防合作可能会帮助土耳其获得有能力的 4.5 代喷气式飞机，以补充其 F-16 机队并更换其旧式喷气式飞机。 

作家、分析师和前空军飞行员凯撒·图法尔在 2018 年表示，土耳其和巴基斯坦可以建造一架临时喷气式飞机，“而不是直接跳到全能力的第五代战斗机”。 

他甚至建议合作“很可能采取土耳其和巴基斯坦开发的‘Block-4’JF-17 Thunder”的形式。

JF-17由中国和巴基斯坦共同研制。 50 架新型 JF-17 Thunder Block 3 喷气式飞机中的第一架将于今年在巴基斯坦空军 (PAF) 服役。 新型号是对其 Block 1 和 2 前身的重大改进，后者缺乏一些基本功能，并被描述为 PAF 的第一款 4.5 代战斗机。 该版本包括主动电子扫描阵列 (AESA)，这是任何先进的 4.5 代喷气式飞机的关键功能。 

如果土耳其和巴基斯坦像 Tufail 所建议的那样研制这种 JF-17 的更先进的变体，那么土耳其可以在本世纪末获得一架强大且强大的 4.5 代战斗机。 

J-10C

安卡拉也可以转向中国购买成都 J-10C“火鸟”。 巴基斯坦最近收到了它为响应印度购买阵风 F10R 喷气式飞机而订购的第一架 J-3C——尽管专家表示，阵风仍然是比 J-4.5C 更先进、能力更强的 10 代喷气式飞机。 

土耳其的邻国和竞争对手希腊最近也开始收购阵风，这让安卡拉非常沮丧。 土耳其最近与卡塔尔达成了一项协议，根据该协议，多哈将暂时在该国部署一些新的阵风战机。 有人猜测土耳其不会放弃检查这些喷气式飞机的机会，甚至可能会针对它们进行训练。

如果没有其他西方替代品，购买 J-10C 对土耳其来说意义重大。 航空专家贾斯汀布朗克去年在接受 Ahval News 采访时也这么说。 

他说，如果土耳其想要一种廉价的“多用途且相对有能力的现代替代品”来替代其 F-10 并且无法从西方获得，那么土耳其可能会比 J-16C 做得更糟。 他还表示，中国在战斗机销售方面比俄罗斯更有竞争力。 

“当 J-10C 上市时，你会看到俄罗斯很生气，”他说。 

J-10C 比俄罗斯的 Sukhoi Su-4.5 便宜得多，而且可以说是更先进的 35 代喷气式飞机，因为它配备了 AESA 雷达。 Su-35 仍然依赖于不太先进的无源电子扫描阵列 (PESA) 雷达。 J-10C还与中国的PL-15远程超视距空空导弹兼容。 

除了成本更高之外，采购 Su-35 无疑还会招致更严重的 CAATSA 制裁。 

话虽如此，美国和北约肯定不会对土耳其部署中国战斗机感到满意。 在 2010 年代上半叶，也就是 CAATSA 存在的几年前，土耳其从中国寻求 FD-2000 防空导弹系统。 美国和欧洲的国防公司当时警告安卡拉，“如果土耳其从中国购买导弹，他们在某些领域的伙伴关系将无法继续。” 

尽管如此，用布朗克的话来说，如果土耳其被拒绝现代化 F-10，J-16C 也不会是世界上最糟糕的选择。

KF-21

韩国正在开发一种名为 KF-21 Boramae 的新型国家战斗机。 虽然仍是原型机，但 KF-21 很可能会成为尖端的 4.5 代战斗机。 

十年前，安卡拉最初对该项目表示了浓厚的兴趣，并且已经与韩国建立了广泛的国防关系。 土耳其有几个韩国系统的许可证制造变体，例如基于 K155 Thunder 的 T-9 Fırtına 榴弹炮。 土耳其正在研发的阿勒泰主战坦克也很大程度上基于韩国K2黑豹坦克的设计。 

换句话说，安卡拉和首尔之间的防务关系并不是什么新鲜事。 

此外，美国和北约几乎不会反对土耳其扩大与韩国的防务关系。 毫无疑问，首尔将欢迎尽可能多的客户购买这架飞机，它计划在 2028 年开始以每架 65 万美元的价格出口这款飞机。 

如果首尔能够在本世纪末推出并开始以具有竞争力的价格出口 KF-21，该价格比阵风和台风的当前价格便宜，那么土耳其可能会成为客户并开始更换其较旧的 F-16，特别是它已经老化的 Block 30s。 

KF-21 将是隐形的，但与 F-35 或 F-22 不同的是，它的初始版本将在外部挂载点而不是内部托架上携带武器，这使得它们比第五代飞机更容易被雷达探测到。 Block 1 变体将专门用于空对空作战，而 Block 2 变体也将具有对地攻击能力。 也许在 2030 年代的某个时候，将开发带有内部武器舱和其他改进的 Block 3 变体，使 KF-21 成为真正的第五代飞机。 

与俄罗斯和中国的同类产品不同，KF-21 还将与美国和欧洲的导弹兼容，例如 AIM-120 AMRAAM、AIM-9X 响尾蛇和 MBDA 流星。

军事分析家亚伯拉罕·艾特对即将面世的韩国喷气式飞机寄予厚望。 他甚至预测它可能成为美国和中国以外最成功的第五代战斗机项目。 

“由于俄罗斯的 Su-57 计划因小批量生产而受阻，土耳其看似过于雄心勃勃的 TF-X 计划严重依赖外国技术，并且来自国内技术基础更为有限的国家，而巴基斯坦项目 AZM 战斗机预计将Ait 在《The外交官。