小鹏、蔚来、李汽车报告 XNUMX 月大交付量。 这对特斯拉来说是好事。

字体大小

这三家在美国上市的中国电动汽车制造商在 2022 年开局之际，都报告了 XNUMX 月的大交付数据。

蔚来

（股票代码：NIO），

小鹏

（XPEV）和

理想

(LI) 每周六上午报告交货。 三者合计出货量超过 40,000 台。 这是一个月度记录，是一个迹象

特斯拉

(TSLA) 在未来几天报告第四个交付数字时应该发布自己的大数字。

大约 25% 的特斯拉交付量来自中国。 投资者预计特斯拉第四季度全球交付量将超过 280,000 辆。

在中国三巨头中，小鹏在 2021 月和 16,000 年的交付量冠绝了 2021 辆，创造了新的月度记录。 98,155 年全年，小鹏汽车交付了 263 辆汽车，比 2020 年增长了 XNUMX%。

李在 14,087 月交付了 2021 辆。 这也是李的月度记录。 90,491 年全年，李鹏交付了 177 辆汽车，比 2020 年增长了 XNUMX%。

蔚来并没有创造新的月度记录，只是少了几百辆。 该公司在 10,489 月出货了 10,878 辆汽车。 蔚来在 91,429 月创下了月度交付记录，出货量为 2021 辆。 109年全年，蔚来汽车交付了2020辆汽车，较XNUMX年增长XNUMX%。

尽管小鹏在 2021 年交付了更多汽车，但蔚来在公司的整个生命周期中仍然交付了三者中的大部分。 迄今为止，蔚来已交付超过 167,000 辆汽车。 小鹏和李分别交付了约125,000和123,000辆汽车。

2022 年中国汽车买家的补贴削减可能会提振所有电动汽车生产商 10,000 月的汽车交付量。买家急于获得稍微好一点的交易。 中国对电动汽车的购置补贴从 1,500 元（14,400 美元）起约为 2,200 元（700 美元）。 对于典型的电动汽车来说，2 美元的差价相当于大约 XNUMX% 的价格上涨。

补贴下降是投资者在 2022 年必须考虑特斯拉和中国电动汽车制造商的一个因素。但 XNUMX 月交付量的增加意味着蔚来、小鹏、李和可能的特斯拉的盈利预期将在未来几周上升。 比预期更多的汽车意味着更多的销售和更好的底线结果。

强劲的交割结果也可能在 2022 年初提振股价。特斯拉、小鹏和李的股价在 2021 年表现良好，分别上涨了 50%、18% 和 11%。 蔚来股价苦苦挣扎，35 年下跌 2021%。

标准普尔500
和

道琼斯工业平均指数
分别增长了27％和19％。

开始估值是蔚来股票挣扎的原因之一。 即使表现不佳，蔚来的市值约为 54 亿美元，超过小鹏的 43 亿美元市值和李的 33 亿美元市值。

当然，特斯拉在 2021 年结束时的市值超过了 1 万亿美元。 预计到 900,000 年将交付约 2021 万辆汽车。

写信给Al Root [电子邮件保护]