小鹏股价在月度交付量下降后摇摆不定，而其他中国电动汽车则飙升

该股此前创纪录的月度亏损是在前一个月遭遇的，35.5 月份下跌了 79.1%。 在截至周一连续四个月下跌的情况下，该股下跌了 XNUMX%。

该公司早些时候报告说，它在 5,101 月份交付了 10,138 辆电动汽车，略高于去年同月交付的 8,468 辆汽车的一半，低于一个月前交付的 2,104 辆汽车。 最近一个月的交付包括 7 辆 P1,665 运动轿车、5 辆 P709 家庭轿车和 3 辆 GXNUMXi 紧凑型运动型多功能车 (SUV)。

另外，小鹏表示，小鹏G9已获得广州智能网联汽车路试许可证，这是中国首款获得公共道路自动驾驶测试资格的未经改装的商用车。

与此同时，小鹏汽车在中国的主要竞争对手报告 XNUMX 月份的交付​​量同比增长。

Nio Inc.的股票
蔚来
+0.41%
在 2.1 月份下跌 38.7% 之后，周二下午交易中反弹 45.5%。 这是自 2019 年 XNUMX 月暴跌 XNUMX% 以来的最差月度表现。

Nio在周二开盘前报道 10,059 月交付 XNUMX 辆电动汽车，比一年前交付的 174.3 辆增长 3,667%，使年初至今的总交付量达到 259,563 辆电动汽车。

该公司指出，7 月，它为欧洲市场推出了 ET5 和 ET7 轿车以及 ELXNUMX 五座电动 SUV。

该股的反弹也伴随着 华尔街日报报道和其他几家媒体一样，在中国的匿名社交媒体帖子暗示中国股市似乎反弹后 政府可能会放宽与 COVID 相关的限制， 其中有 阻碍经济增长，从三月开始。 这些报告帮助推动了香港的恒生指数 港股：恒指 上涨 5.2%，上证综指 CN：SHCOMP 2.6％。

安硕中国大型交易所交易基金
外汇，
+4.25%
周二飙升 4.8%，而标准普尔 500 指数
SPX，
-0.41％
减掉0.4％。

此外，理想汽车的股票
李
+6.90%
继 6.9 月创下 40.8% 的月度跌幅后，股价攀升 64.4%，周一收于历史新低。 在截至周一连续四个月下跌的情况下，该股下跌了 XNUMX%。

Li 报告称，10,052 月份早些时候交付了 31.4 辆电动汽车，同比增长 221,067%。 该公司今年共交付了 XNUMX 辆电动汽车。

另外，美国电动汽车巨头特斯拉公司的股票。
TSLA，
+0.12%
午盘小幅上涨 0.2%。 该公司第三季度中国业务收入为 5.13 亿美元，占总收入 23.9 亿美元的 21.45%。

一年前，中国的收入为 3.11 亿美元，占总收入 22.6 亿美元的 13.76%。