HII 的技术转型使其超越美国最大的造船商

Huntington Ingalls Industries 最近决定停止在通信中拼写其名称，而是使用其股票代码 HII 来提及自己。

一个原因是“Huntington Ingalls”一词与造船同义——它是迄今为止西半球最大的军舰建造商——但该公司正在将自己转变为不仅仅是一家造船商。

该公司的 Mission Technologies 部门增长如此之快，以至于其综合训练、网络、人工智能和维持计划的组合很快就会超过英格尔斯造船公司产生的收入——英格尔斯造船公司是海军所有两栖战舰和大部分水面战舰的制造商。

到 2025 年，Mission Technologies 可能会提供超过四分之一的公司销售额。

这一趋势的惊人之处在于，该公司的许多传统客户几乎不知道该业务部门的存在。

管理层悄无声息地对这家公司进行了改造，使其不仅成为世界上最复杂船只的设计者和建造者，而且还是国防部最大的虚拟培训企业的运营商、最大的军事网络数据聚合商，以及第五大领域的行业领导者一代电子战。

HII 现在参与的一系列先进技术项目让它听起来像是谷歌的国家安全版本GOOG
，追逐更多的新兴市场，大多数人无法追踪，更不用说理解了。

我最近听取了公司高管关于 Mission Technologies 部门工作领域的简报——HII 是我智囊团的长期贡献者——离开时我意识到我将不得不重新构想以前称为 Huntington Ingalls 的企业是什么关于。

在我试图描述 HII 寻求的新机遇之前，我应该首先强调它打算继续在海军造船业中占据主导地位。

该公司的 Newport News 和 Ingalls 造船部门今年将贡献近 80% 的公司收入，它们的营业利润率将明显好于 Mission Technologies。

然而，海军造船业是一个成熟的市场，联邦客户不太可能欢迎 HII 声称比它已经享有的市场份额更多。

因此，为了继续增加收入和回报，管理层需要在有增长空间的地方开发“空白”机会。

它取得了巨大的成功，在一些发展最快的数字创新领域建立了竞争地位。

这并不是一个未知数的飞跃，因为在首席执行官克里斯卡斯特纳和前任迈克佩特斯的领导下，该公司已经对其造船厂实施了数字化转型，因此已经非常熟悉基于模型的无纸化设计等学科。

HII 现在竞争的一些新市场与其传统的造船和加油市场相邻，但它们增长更快，所涉及的技能可以替代更广泛的未来机会。

目前组织的 Mission Technologies 由六个业务部门组成。

C5ISR 商业以一个包罗万象的军事术语命名，意思是指挥、控制、计算机、通信、网络、情报、监视和侦察。 这句话暗示了其 1700 名员工所从事的各种活动。 它在多域作战、情报收集和分析以及人工智能/机器学习在军事任务中的应用等领域与五个作战司令部和多个服务办公室合作。

网络、电子战和太空 企业，拥有 1300 名员工， 涉及第五代电子战解决方案、加强军事网络以抵抗网络攻击、企业大数据架构、云迁移和天基系统。 它的客户包括美国网络司令部、空军研究实验室、陆军未来司令部、导弹防御局和美国宇航局。

无人系统 业务已交付 600 多辆自主海上车辆，包括水面和水下系统，使 HII 成为该领域的市场领导者。 它拥有 350 名员工，设计、建造和支持用于侦察、反水雷、水文测量和区域搜索的无人系统。 自治系统在执行常规或高风险任务时特别有用。

实时、虚拟、建设性的解决方案 业务雇佣了 1500 名技术人员来开发和支持使用模拟和游戏技术模拟真实操作条件的合成训练环境。 HII 运营着美国最大的综合训练环境。 该业务部门的客户包括参谋长联席会议、海军海上系统司令部、海军航空系统司令部和各种空军实体。

核与环境 企业支持国家的战略武器三位一体和关键设施的运作。 它还从事小型模块化反应堆的工作，这些反应堆有望在未来作为替代能源赢得越来越多的支持。

舰队保障 业务提供数字工程、生命周期维持和弹性后勤解决方案，以支持野战部队。 这项业务并非源于 HII 的传统造船特许经营权，而是在船队知识发酵期间挖掘各种海事机会的合理附加业务。

正如这些对 Mission Technologies 业务组合的简要描述所表明的那样，HII 现在涉足一系列远远超出其传统造船活动的高科技市场。 造船业仍将是 HII 的核心业务，但 Mission Technologies 将是增长速度最快的领域。

因此，HII 仍将是美国最大的军舰制造商，但会变得更多。

如上所述，HII 为我的智囊团做出了贡献。