摩根大通认为这两只科技股可能会从这里增加一倍以上

经济衰退的警告已经流行了一段时间，虽然摩根大通的全球市场策略师 Marko Kolanovic 认为很可能会出现衰退，但他认为市场已经反映了这种可能性。

“虽然衰退的可能性正在增加，”科拉诺维奇说，“但基于年初至今周期性股票与防御性股票行业的表现不佳、已经与过去衰退走势相匹配的负收益修正的深度以及利率的转变，温和的衰退似乎已经被消化了。市场将在更早且更低的联邦基金峰值中定价。 随着美联储定价的高峰可能已经过去，风险市场和市场波动的最坏情况也应该已经过去。”

事实上，考虑到这一点，科拉诺维奇为遭受重创的科技领域提供了理由。 他进一步解释说：“我们一直主张在战术上支持增长而不是价值，这也可以通过更好地展示科技行业来表达。”

摩根大通技术专家将科拉诺维奇的前景转化为具体建议 道格·安穆斯（Doug Anmuth） 已经标记了两只他认为有望实现超过 100% 增长的科技股。 Anmuth 获得最高评级 TipRanks，并且在所有分析师中排名前 3%。 让我们看看摩根大通的首选技术大师怎么说。

书呆子（新药)

让我们从 Nerdy 开始，这是一家使用交互式数字平台提供在线学习计划的教育/科技公司。 该公司使用其由人工智能驱动的专有平台，为从幼儿园到小学和中学教育，再到专业提升的各个层次的学生提供个性化的学习体验。 课程提供 3,000 多个科目，以多种形式提供，包括一对一辅导、小型和大型小组课程以及自主学习。

Nerdy 成立于 2007 年，去年通过与 TPG Pace Tech Opportunities 的 SPAC 交易进入公开交易市场。 该交易于 14 月 21 日获得批准，NRDY 股票代码于 575 月 1.7 日开始交易。该交易为 Nerdy 带来了超过 80 亿美元的总收益，当时价值 XNUMX 亿美元。 从那以后，反映市场困境，该股下跌了约 XNUMX%。

故事继续

然而，在那段时间里，Nerdy 成功地达到了公司创纪录的收入水平。 1 年第一季度，Nerdy 的收入达到 22 万美元，而该公司的预订量也达到了 46.9 万美元。 根据管理层的说法，这些结果分别比去年同期增长了 48.5% 和 36%。 该公司的小班和团体教学部门以 30% 的收入同比增长，达到 243 万美元，领跑收益者。

同样令人印象深刻的是，Nerdy 在第一季度结束时账面上没有债务，拥有 1 亿美元的现金和流动资产，使公司处于追求进一步增长的稳固地位。

在他给摩根大通的说明中，Anmuth 看到了支持 Nerdy 前进的多个积极因素，他写道：“我们相信 Nerdy 的一流专家和 AI/ML 算法利用 100 多个属性和 80 万多个数据点来匹配活跃的学习者/专家，使该平台与其他在线学习同行。 我们认为 Nerdy 处于有利地位，可实现 20% 以上的可持续收入增长，这主要得益于 1）美国 DTC 学习 TAM 从 47 年的 2019B 美元扩大到 75 年的 2025B 美元以上； 2) 进一步扩大校队辅导员，以渗透 $24B+ ARP 学习损失资金； 3) 恢复 COVID 驱动的学习损失； 4) 产品创新——形式和主题拓展应创造交叉销售机会。”

为此，Anmuth 将 Nerdy 评级为增持（即买入），他的 6 美元目标价意味着一年内有 183% 的巨大上涨潜力。 （要查看 Anmuth 的记录， 点击此处)

近期有 8 份分析师评论，将 6 比 2 分赞成买入而不是持有，NRDY 股票持有华尔街股票专业人士的强烈买入共识评级。 这些股票的定价为 2.12 美元，其平均目标价为 5.13 美元，这表明未来 142 个月将有 12% 的强劲上涨空间。 (在 TipRanks 上查看 Nerdy 股票预测)

优步科技（UBER)

我们将关注的下一个摩根大通选择是优步，这家公司彻底改变了出租车行业，并使拼车成为家喻户晓的术语。 Uber 早在 2009 年就停在了我们的前路边，为通勤者提供了一种更简单的叫车方式； 如今，该公司已将其服务扩展到包括“无缝”员工旅行、食品配送，甚至货运预订。 优步目前在 10,000 个国家的 72 多个城市开展业务，拥有 115 亿月活跃用户，每天乘坐 19 万次，累计向乘客和送货司机支付了 180 亿美元。

进入第三季度一个月后，第二季度的数据定于下周发布，我们可以评估优步今年迄今为止公布的业绩。 该公司的股价今年迄今下跌了 2%，尽管收入有所增长，自 45 年第二季度冠状病毒大流行危机爆发以来，该公司的股价呈现出基本一致的增长模式。 2 年第一季度的收入为 20 亿美元，同比增长 1%。 这个数字高于总预订量； 预订量同比增长 22%，达到 6.9 亿美元。

虽然优步通常公布季度净亏损，但 1 年第一季度的亏损异常大，达到每股 22 美元。 与去年同期 3.04 美分的损失相比，这是一个巨大的增长。 优步管理层将损失归因于与公司各种股权投资有关的一次性打击，即 6 亿美元的税前费用。 优步预计深度亏损不会在未来几个季度继续，而是会缓和回之前的范围。

在观察优步时，Doug Anmuth 认为这家公司有能力引领其利基市场并为投资者带来价值——甚至能够很好地应对当前的通胀环境。

“我们仍然相信优步正在从大流行中变得更加强大，因为它专注于产品创新（Upfront Fares、UberX Share、Hailables）和跨平台优势（优步 One、加速收入者入职）……由于消费者已经承受了通胀压力，因此更难衡量价格上涨的冲击。 但生活成本上升可能会吸引更多司机并创造更多供应，这实际上有助于降低拼车价格。 我们认识到交付可能面临更大的风险，但移动性将是利润的更大推动者。 优步仍然是首选，”Anmuth 认为。

作为“首选”，优步获得了 Anmuth 的增持（即买入）评级，Anmuth 还设定了 48 美元的目标价，表明他对来年 108% 的上涨充满信心。

自成立以来，优步一直很擅长引起轰动，在过去的几个月里，该公司继续以 30 条华尔街分析师评论的形式引起人们的关注。 其中包括 27 次买入，仅 3 次持有，强烈买入共识，46.86 美元的平均目标价意味着比目前 103 美元的交易价上涨约 23.09%。 (在 TipRanks 上查看优步股票预测)

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免责声明：本文中表达的观点仅是该分析师的观点。 内容仅供参考。 在进行任何投资之前，进行自己的分析非常重要。