日产通过商标申请和 Metaverse 销售测试涉足 Web3

日本汽车品牌日产多年来在其品牌方面取得了多项发展。 它还旨在改变未来几年汽车的叙述。 为拥抱技术和商业的未来，日产汽车提交了四项新的 web3 商标，并准备在Metaverse进行试售。

这家日本汽车制造商已经认识到区块链技术和元宇宙在塑造商业未来方面的巨大潜力。 因此，日产采取了积极主动的方法来保持领先地位。

日产申请新的 Web3 商标

该公司于 7 月 XNUMX 日向美国专利商标局 (USPTO) 提交了多项商标申请。它透露，该试点项目将与 Decentraland 合作，Decentraland 是一个虚拟环境，可促进用户在虚拟土地上的买卖和建设。

虚拟销售将主要包括门票、汽车、衣服、头饰、玩具、交易卡，以及可以进行 NFT 销售和铸造的 NFT 市场。 根据公司的 应用的区域，这份备案将涵盖一些品牌，包括Nismo、日产和英菲尼迪。

与这些发展相一致，日产也将在元宇宙中进行试销。 该公司已经认识到元宇宙中虚拟交易的潜力。

它计划推出一项实验计划，允许客户访问不同的服务，包括艺术品、图像、在线视频、声音、音频、交易卡和音乐。 除了这些服务之外，还有一个网站提供有关公司不可替代代币及其工作流程的信息。

该公司还透露了创建数字钱包的计划，该钱包将作为用户不可下载的计算机软件出现。

日产的这一举动描绘了区块链技术和元宇宙的日益普及。 它还表明，老牌公司正在注意到这些技术并进行调整以保持竞争力。

该试点计划预计将于今年晚些时候启动，尼桑对元宇宙中虚拟产品销售的潜力持乐观态度。 如果成功，这将为其他公司的效仿铺平道路，并标志着业务运营的重大转变。

其他 NFT 申请案例

日产并不是唯一一家处理 NFT 相关文件的汽车公司。 通用汽车和福特汽车公司等汽车公司还有其他不可替代的代币应用。

汽车巨头通用汽车很久以前就提交了一些 NFT 文件。 16月XNUMX日，公司 提交 其最新的凯迪拉克和雪佛兰商标申请.

另一方面，福特汽车公司一直在进行 NFT 和元宇宙交易。 2年2022月XNUMX日，公司 制成 其19个主要品牌的商标申请，包括福特、猛禽、野马、Maverick、Ranger等。

随着这种趋势继续吸引其他几家汽车公司进入该系统，可能会出现更多的加密用户。 尽管 加密市场 上周显示价格大幅下跌，这些采用可能有助于随着时间的推移扩大其影响范围。 

来自路透社的特色图片和来自 Tradingview.com 的图表