大众汽车老板预测，到 2025 年，德国汽车巨头的电动汽车销量将超过特斯拉

大众汽车（ETR：VOW3）希望在 2025 年取代特斯拉（纳斯达克股票代码：TSLA）成为全球最大的电动汽车销售商。这家德国汽车制造商的首席执行官赫伯特·迪斯（Herbert Diess）最近在达沃斯举行的世界经济论坛（WEF）上发表讲话称，大众汽车将相遇并最终超越：

“特斯拉目前在电动汽车方面处于领先地位，可能也是最数字化的汽车公司，他们有一些优势。 我们的目标仍然是在销售方面跟上并可能在 2025 年超越。”

迪斯进一步阐述了这一目标，他还表示，大众汽车将在未来几个月从解决供应链限制中受益匪浅。 关于为什么特斯拉是投资者的首选，而不是大众汽车等其他传统汽车制造商，迪斯说：“市场永远是关于未来的。”

大众将在“下半年”对特斯拉“造势”

此外，迪斯还解释说，特斯拉运营着良好的商业模式，使其能够获得正收益。 然而，大众汽车首席执行官加倍相信该公司的销售额将赶上埃隆马斯克领导的特斯拉。 根据迪斯的说法，部分原因是特斯拉正在应对与扩张相关的成长阵痛。 这家美国汽车公司在德国柏林郊外拥有一家新的超级工厂，并计划在中国上海建造另一家工厂。

在迪斯看来，这些额外的运营承诺将至少在一段时间内减缓特斯拉的产能。 另一方面，这一发展也将为大众汽车打开大门。 迪斯在论坛上对 CNBC 说：

“我认为，对于特斯拉来说，现在加速发展可能会更具挑战性。 他们正在开设新工厂，我们正在努力跟上速度。 我们认为在下半年，我们将创造一些动力。”

大众汽车股票在周二的盘前交易时段下跌约 0.9%。 从泛欧斯托克 600 指数可以看出，这种下跌是汽车行业全面下滑的一部分。

半导体短缺

迪斯还谈到了冠状病毒大流行首先带来的持续供应链限制。

“我会说，我们会看到这种情况在年中和下半年有所缓解，我们应该会处于更好的状态——如果情况没有变得更糟，我不这么认为，”他说。

在回答有关清晰度的问题时，迪斯表示，半导体稀缺性可能不一定会在今年结束。 不过，大众汽车老板强调，情况肯定会好转。 “我认为供应链正在恢复正常，”他推测道。

两年来，汽车行业和科技领域一直在努力解决半导体芯片短缺的问题。 这些芯片是制造汽车、电脑和手机等成品的关键部件。

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