富士康投资以提高电动汽车产量

苦苦挣扎的电动卡车启动 洛兹敦汽车 该公司周二表示，仍计划在今年年底前交付首批 Endurance 皮卡样车，此前一天，该公司宣布了来自台湾合同制造商的新投资。 富士康.

Lordstown 表示，它现在正在以“非常缓慢的速度”建造 Endurance，同时它正在努力建设其装配线并等待最终监管部门批准出售卡车。 该公司现在预计到年底将生产约 30 辆皮卡供销售，并在 500 年 2023 月底前完成第一批 XNUMX 辆卡车的剩余部分。

Lordstown 在 XNUMX 月下旬表示， 希望制造50辆卡车 到年底。 迄今为止，它已经完成了 12 辆卡车。

周二，Lordstown 的股价在盘前交易中上涨了 15% 以上。

该公司周一晚间表示，已经拥有 Lordstown 股份的富士康和 230 月以 XNUMX 亿美元收购其俄亥俄州工厂，将分三个阶段追加投资 170 亿美元，首期 52.7 万美元将于本月晚些时候到期。 一旦这些投资完成，富士康将拥有 Lordstown 约 18% 的股份，并有权指定两名董事会成员。

Lordstown 表示，它将利用部分投资与富士康一起开发一款新车。 两家公司此前曾宣布成立合资企业以开发新车型； 新的资金取代了该合资企业。

这项投资有助于解决阻碍 Lordstown 将 Endurance 投入生产的资金短缺问题。

Lordstown 此前曾告诉投资者，其第一批 Endurance 皮卡将在 最多500辆车 因为目前建造皮卡的成本“大大高于”公司的预期售价。 对制造工具的额外投资将降低成本，但首席执行官 Edward Hightower 已推迟这些投资以保留现金。

Lordstown 周二表示，它正在积极寻找汽车制造商合作伙伴，以帮助扩大 Endurance 的生产。

这些更新是 Lordstown 第三季度收益报告的一部分。 尚未记录收入的洛兹敦公司报告净亏损 154.4 亿美元，即每股亏损 73 美分，其中包括与将工厂出售给富士康有关的近 75 万美元的非现金会计费用。

截至季度末，该公司的现金余额为 204 亿美元。