通用汽车股票：两家沃伦巴菲特公司联合打造电动汽车快速充电网络； EVgo 飙升

通用汽车 (GM) 计划与 Pilot Company 建立 EV 快速充电网络，并 EVgo (埃夫戈)，因为美国花费数十亿美元用于充电基础设施，以支持道路上不断增加的电动汽车数量。 通用汽车股价跌至接近低点，而 EVGO 股价飙升。

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卡车停靠站和旅行中心的领先运营商 Pilot 和通用汽车将在美国高速公路沿线的 2,000 个 Pilot 和 Flying J 站点安装 500 个电动汽车快速充电器。 EVgo 将从 2023 年开始安装和运营快速充电站。周四联合发布的一份新闻稿称，电动汽车充电网络将实现“海岸到海岸”的电池供电长途旅行。

通用汽车和飞行员都与投资传奇人物沃伦巴菲特有联系。 巴菲特的 伯克希尔·哈撒韦公司 (BRKB) 拥有Pilot 39%的股份，其持股比例将在 80 年达到 2023%。伯克希尔在其广受关注的股票投资组合中还持有 62 万股通用汽车股票。

一旦完成，电动汽车充电网络将在美国高速公路上以 50 英里的间隔设置停车位。

该合作伙伴关系是通用汽车对电动汽车充电基础设施投资 750 亿美元的一部分。 这些公司还希望利用美国对充电基础设施的投资。

EVgo 和通用汽车已经合作，力争到 3,000 年在美国增加 2025 个快速充电器。

第二季度，纯电动汽车的销量猛增 2%，达到近 66 辆，占比达到创纪录的 197,000%。 但根据 Cox Automotive 的数据，整体新车销量下降了 5.6%。

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电动汽车充电网络结合了公私资金

Pilot Company 首席执行官 Shameek Konar 在联合声明中表示：“通用汽车和 Pilot Company 设计了该计划，将私人投资与预期的政府拨款和公用事业计划相结合，以帮助减少里程焦虑并显着缩小长途电动汽车充电器需求的差距。”这三家公司周四发布。

续航里程焦虑——考虑到消费者对电动汽车续航里程限制和充电站相对稀缺的担忧——是电动汽车采用的一大障碍。 8 月 XNUMX 日，白宫的一份备忘录说 特斯拉 (TSLA）会 向非特斯拉车主开放其增压器网络 的电动汽车。

到 2030 年，美国的大胆目标是使售出的新车中有一半是电动的。 通用汽车, 涉 (F) 以及 斯泰兰蒂斯 (斯特拉) 分享这个目标。

国会最近通过的两党基础设施​​法于 7.5 月签署成为法律，目标是花费 700 亿美元建设全国电动汽车充电器网络。 XNUMX 月下旬，拜登政府吹捧“催化”私营部门投资 XNUMX 亿美元，以每年生产 XNUMX 万个电动汽车充电器。

通用汽车股票，EVgo股票

通用汽车股价下跌 0.4% 至 31.58 今天股市. 周四，EVgo 飙升 11.6% 至 7.11。

通用汽车股票和 EVgo 股票仍低于 50 天和 200 天移动平均线，表现低迷 相对强度线.

特斯拉周四上涨 0.5%。 EVgo 竞争对手 ChargePoint (IBD) 下跌 5%。

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联邦数十亿燃料电动汽车充电公司

由于涉及数十亿美元的联邦融资，一些电动汽车充电项目正在起步：

• 大众 (大众汽车) 以及 Siemens (围攻) 28 月 450 日宣布，他们将在 Electrify America 投资 10,000 亿美元，以支持 1,800 个充电站的 2 个快速充电器。 后一家公司是大众汽车为柴油门丑闻赎罪的 XNUMX 亿美元的一部分。
• 西门子还将在未来四年内投资 250 亿美元在美国建造 1 万个电动汽车充电器。
• 在加利福尼亚，ChargePoint 与 SMTC 合作，到 10,000 年生产 2026 个快速充电器。
• 在六月中 闪烁充电 (黑色) 收购了拥有 13,000 个电动汽车充电器的 SemaConnect。 它将此次购买部分描述为“利用拜登政府 7.5 亿美元的电动汽车基础设施法案”的一种方式。

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