梅赛德斯-奔驰集团 (MGB.DE) 周五公布，28 年利润和收入分别增长 12% 和 2022%，但警告称，经济担忧可能会拖累今年的业绩。
这家德国汽车制造商报告全年收入为 150 亿欧元，约合 160 亿美元，比 12 年增长 2021%，EBIT（息税前利润）为 20.5 亿欧元，约合 21.8 亿美元，比 28 年增长 2021%因为这家汽车制造商优先考虑其“高端”、利润率更高的车辆和服务。
梅赛德斯-奔驰首席执行官 Ola Källenius 在一份声明中表示：“由于我们专注于理想的产品以及严格的利润率和成本管理，我们重新设计了梅赛德斯-奔驰，使其成为一家盈利能力更强的公司。”
“我们无法控制宏观或世界事件，但 2022 年就是一个很好的例子，表明我们正朝着正确的方向前进。”
奔驰在德国的股票周五上涨了约 3%。
梅赛德斯全球战略的很大一部分是专注于其高端或高价汽车以及电动汽车，包括混合动力和全电动汽车。 到 2022 年，包括 G 级、迈巴赫和 AMG 汽车在内的高端汽车销量与 8 年相比增长了 2021%，电动汽车增长了 23%。
梅赛德斯还报告其汽车部门的调整后销售回报率或利润率为 14.6%，接近其 13-15% 预测的上限。
然而，这家汽车制造商认为，尽管单位销量预计将保持不变，但调整后的销售回报率将在 12 年降至 14-2023% 的范围内。
梅赛德斯还预计 2023 年的收入将保持在上一年的水平，息税前利润实际上“略低于”2022 年的结果。
梅赛德斯在其收益报告中表示：“全球经济状况继续以异常程度的不确定性为特征。”
该公司强调了可能影响销售的地缘政治事件，包括乌克兰战争和中国进一步的 Covid-19 感染。
“其他可用性瓶颈，特别是那些影响半导体的瓶颈，仍然是一个很大的不确定性来源......[并且]持续高企或反复上升的通货膨胀率，急剧上升的利率以及经济增长更加明显的放缓也可能对风险产生影响以及各个类别中描述的机会，”该公司表示。
然而，Källenius 确实对供应链持乐观态度。
“如果我们展望 2023 年，我们认为我们将看到供应链限制逐渐放松。 我们还没有完全走出困境，但我们希望情况会好转，”康林松在接受 CNBC 采访时表示。
在投资者回报方面，梅赛德斯还宣布了一项新的回购计划，承诺到 4 年为此投入高达 2025 亿欧元，此外还提议将其股息从 5.20 年的 5 欧元上调至 2022 欧元/股。
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Pras Subramanian是Yahoo Finance的记者。 你可以跟着他 Twitter 和 Instagram.
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来源：https://finance.yahoo.com/news/mercedes-reports-profit-boost-warns-of-exceptional-degree-of-uncertainty-in-2023-163056636.html