Polestar (PSNY) 第四季度财报：电动汽车产量增加

瑞典电动汽车制造商 北极星 去年将其年度净亏损减少了一半，同时收入激增，并试图将自己与其他电动汽车初创公司区分开来。

该公司周四报告称，84 年的收入增长了 2022%，达到约 2.5 亿美元，超过了 50,000万辆交付目标. 其全年净亏损从 466 年的逾 1 亿美元降至 2021 亿美元。调整后的营业亏损收窄 8% 至 914 亿美元，而调整后的息税、折旧及摊销前利润增长 4.8% 至 759 亿美元。

首席执行官 Thomas Ingenlath 将公司 2022 年的业绩描述为汽车制造商增长“不同阶段”的基础，因为它的目标是将交付量增加近 60%，达到约 80,000 辆。

根据 Ingenlath 的说法，大部分增长将来自更新的 Polestar 2 EV。 该公司今年将发布两款新电动汽车—— Polestar 3 和 Polestar 4——预计将在 2024 年实现量产。

Ingenlath 在接受 CNBC 视频采访时表示：“就我们而言，这对我们来说是激动人心的一年，最终我们不仅拥有一种产品，而且最终拥有三种产品。”

Polestar 预计 2023 年的毛利率将“大致符合”其报告的 4.9 年的 2022%，“销量和产品组合将支持今年晚些时候的利润率增长。”

截至去年底，该公司的现金状况改善至 973.9 亿美元，较上年同期增长约 29%。 首席财务官 Johan Malmqvist 表示，公司将继续探索潜在的股权或债券发行，以筹集额外资金，为运营和业务增长提供资金。

Malmqvist 拒绝就公司预计何时实现收支平衡或扭亏为盈发表评论，称“我们对业务的基本面仍然充满信心，因此我们拥有实现收支平衡的杠杆和基石。”

Polestar 相对积极的结果是在其他电动汽车初创公司之后出现的 明晰, 尼古拉 和 Rivian 报道 持续存在的问题 与供应链和生产，使他们 错过生产 or 销售目标.

Polestar 是瑞典的合资企业 沃尔沃汽车 及其母公司，总部设在中国 吉利. 极星 上市 通过在 XNUMX 月与一家特殊目的收购公司的合并。

自上市以来，Polestar 的股价下跌了约 49%。 该股周三下跌超过 5%，收于每股 5.05 美元。