随着冬季临近，乌克兰军方瞄准俄罗斯燃料供应线

任何现代军队的命脉都是柴油。 大多数军用车辆以及为指挥所和生活设施提供电力的发电机都使用柴油。 因此，俄罗斯军方要求向其在乌克兰的部队提供源源不断的柴油，以维持战斗力。 随着冬天的临近，乌克兰军方似乎正在齐心协力切断燃料供应。

在乌克兰的俄罗斯军队需要大量的柴油燃料。 现代坦克以每加仑不到 1 英里的速度消耗柴油。 即使车辆静止不动，它们的发动机也会继续运转，为瞄准设备、无线电和其他电子设备提供动力。 此外，发电机需要大量的柴油燃料，发电机可以为任何现代军队使用的所有电子设备提供电力。 一个俄罗斯营战术大队 (BTG) 的油罐车携带大约 10,000 加仑的燃料用于补给； 这种燃料预计可以支持一天的作战行动。 除了一些准军事团体外，俄罗斯的后勤渠道还必须为 100 多个 BTG 提供燃料。

燃料问题很快就会因东欧冬季而变得复杂。 对燃料的需求将会增加，因为它除了在加热器中直接燃烧外，还被用于发电机中以提供加热用电。 同时，大雪和冰可能会关闭再补给路线。

到目前为止，在战争中，俄罗斯军队一直在努力确保他们的燃料供应线。 燃料短缺 许多问题都被指责，包括大量被遗弃和缴获的俄罗斯车辆。 从理论上讲，俄罗斯军队本质上是防御性的； 因此，它的结构不支持持续的前沿行动。 此外，当俄罗斯人建立前沿燃料库时，它们很快被乌克兰大炮和无人机摧毁。 因此，俄罗斯人被要求用卡车从俄罗斯向乌克兰运送燃料。

乌克兰人通过瞄准俄罗斯燃料补给车利用了俄罗斯军队的这一弱点。 到目前为止，俄罗斯人已经输了 239辆油罐车，主要是 Ural 4320 和 KamAZ 6×6 油轮。 这是大量的油罐车，因为每个营战术大队只有 五艘油轮. 他们还摧毁了几列向前线运送燃料的火车和民用油轮。 甚至最近对俄罗斯发动的无人机袭击之一也是针对一个燃料库。

目前一些最激烈的战斗涉及确保主要供应路线沿线的城市。 例如，自XNUMX月初以来，俄军就一直试图攻占顿涅茨克州的重要交通节点巴赫穆特。 拿下巴赫穆特将使俄罗斯人能够控制一个关键的路口，使他们能够通过顿涅茨克州进入。 然而，乌克兰人对俄罗斯人进行了严格的防御，预计至少会在整个冬天占据巴赫穆特。

在其他地方，乌克兰在卢甘斯克地区的反攻一直集中在夺回 Svatove 和 Kreminna 城市。 这些城市都是重要的交通节点，俄罗斯的主要补给路线贯穿其中。 战争研究所. 如果乌克兰人能够占领这些城市，俄罗斯人向卢甘斯克地区的俄罗斯和准军事部队补给的能力将受到限制。

乌克兰人拒绝向俄罗斯军队提供燃料补给的这些努力将对战争产生重大影响。 如果没有稳定的柴油供应，俄罗斯军队将无法发挥战斗力，因为他们无法在战场上机动车辆。 俄罗斯军队将被迫采取纯粹的防御姿态，有效地阻止他们的前进行动。 即使处于防御态势，俄罗斯人也需要稳定的燃料供应，尽管更少。 没有燃料，这些部队将很快被乌克兰的反攻击垮。

更重要的是，没有燃料，俄罗斯士兵会冻僵。 由于乌克兰大部分地区没有电力供应，俄罗斯军队需要柴油作为发电机和加热器的燃料。 没有可靠的燃料供应，俄罗斯军队将无法让他们的士兵保暖。 体温过低不是唯一的问题； 疾病也会通过原力传播。 从历史上看，冻结、生病的士兵会导致士气低落和逃兵率高。

乌克兰人可能会成功削弱俄罗斯为其部队加油的能力。 反过来，这会降低俄罗斯军队的战斗力和士气。 虽然这不会结束战争，但此举将使乌克兰的反攻在今年冬天取得重大进展。 不管总体结果如何，对俄罗斯军队来说，这可能是一个寒冷、混乱和毫无成效的冬天。